双吸泵具有如下一些特点:它相当于两个相同直径的单吸叶轮同时工作,在同样的叶轮外径量可大一倍;泵壳水平中开,检查和方便,同时,双吸泵进出口在同一方向上且垂直于泵轴,利于泵和进管的布置与安装;双吸泵的叶轮结构对称,没有轴向力,运行较平稳。双吸泵作为离心泵的一种重要形式,因其具有扬程高、流量大等特点,在工程中广泛应用。这种泵型的叶轮实际上由两个背靠背的叶轮组合而成,从叶轮的水流汇入一个蜗壳中。
1 | 泵体 | 12 | 轴套螺母(右) | |
2 | 泵盖 | 13 | 轴承体 | |
3 | 泵轴 | 14 | 固定螺栓 | |
4 | 叶轮 | 15 | 轴承体压盖 | |
5 | 双吸密封环 | 16 | 联轴器部件 | |
6 | 轴套 | 17 | 圆螺母 | |
7 | 填料套 | 18 | 轴承盖(甲) | |
8 | 水封管 | 19 | 轴套螺母(左) | |
9 | 填料 | 20 | 轴承挡圈 | |
10 | 填料环 | 21 | 轴承盖(乙) | |
1l | 填料压盖 | 22 | 端盖 |
湖北日报讯(记者杨富春、通讯员刘阳刚)23日,记者在荆门格林美公司镍钴锰三元电池材料生产车间看到,由废旧电池循环再造的镍、钴、锰配成溶液,添加合成剂,经过系列工序,变成镍钴锰三元动力锂电池正极材料,产品源源不断从生产线出口卸下入库。”该项目投资1亿元,去年10月投产,已实现产值2亿元,今年可实现产值6亿元格林美集团研发总监、格林美研究院院长张云河说。”,“特斯拉、丰田普锐斯等新能源车,带动锂离子电池市场快速增长,格林美三元动力电池材料迎来销售旺季。”张云河说,新能源汽车均采用锂离子电池作为能量源。锂离子电池成本占到整车的50%以上,而锂离子电池中,正极材料成本又占到电池成本的30% - 40%。格林美建成国内规模的废旧电池与报废电池材料处理生产线,年回收利用钴资源4000多吨,占战略钴资源供应的以上以此为依托30%,(原标题:荆门格林美瞄准新能源汽车市场)