河北会泉泵业有限公司
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冷凝泵是一种用来将液体冷却的机器部件，共分8个品种。单X的有3N6、4N6、100N130；两X的有2.5N3X2、3N6X2、4N6X2；单X带诱导轮的有6N6、150N110。适用介质为清水，主要工作部件是硅黄铜80-3铸成的叶轮。冷凝泵使用过久后会出现损坏，因此要经常更换新轴承。
低温循环冷凝泵_4N6冷凝泵图片：
??单X：主要件有硅黄铜80-3铸成的叶轮通过键固定由45号X质碳素制成的轴上，叶轮装在由耐磨铸铁HT20-40铸成的泵体、泵盖所构成的泵工作室内，动力机通过联轴器带动支在轴承中的轴和叶轮，泵就工作，耐磨铸铁HT20-40制成的轴套，与衬套（6N6和4N6X2）之间有着水润滑的滑动轴承的作用，泵体后的填料函内装有填料环，及填料油浸石墨石棉绳，开口填料压盖，借助加长双头螺栓压紧填料，并可调整松紧,外部引入高于大气压的密封水，通过接管对准填料环，并在整个填料函内就形成隔绝空气侵入泵内的密封腔，同时阻止泵内水向外流，仅有少量的润滑水滴出。在叶轮上开有平衡孔，使高压区与进口低压区沟通从而消除轴向推力，为了防止磨损泵体和泵盖，于修理,达到良好密封，在泵体、泵盖上装有密封环，泵体上部备有丝孔做为放气用，停车检修时，泵中之水从丝孔放出，为了方便泵体和泵盖的拆卸备有起盖螺钉（盖、体通用）进出口均备有测压孔。
??两X：其余与单X相同，仅泵盖、泵体和中间导叶构成两个工作室，在两室内相应装有硅黄铜80-3铸成的X叶轮和铸铁HT20-40CuMo制成的叶轮。
??单X带诱导轮：其余与单X相同，仅叶轮材料为铝铁青铜9-4，在叶轮前加一个有铝铁青铜9-4制成的诱导轮，以改善汽蚀性能。
| 参数 型号 | 流量 Q | 扬程 H | 转速 n | 轴功率 Pa | 配带电动机 | 效率 η | 必须汽 蚀余量 | 叶轮名 义直径 | 进出 口径 | 泵重 | ||
| 功率 | 型号 | |||||||||||
| m/s | L/s | m | r/min | kw | kw | % | m | mm | mm | kg | ||
| 100NB-45 | 14.4 24.0 31.0 | 4.00 6.67 8.61 | 54 50 42 | 2980 | 4.81 6.05 6.3 | 7.5 | 45 57 60 | 0.61 0.81 0.88 | 196 | |||
| 100NB-45A | 13 18 22 | 3.61 5.00 6.11 | 48 46 45 | 2900 | 3.8 4.3 4.7 | 5.5 | 45 52 57 | 0.61 0.71 0.81 | 185 | |||
| 100NB-60 | 21.6 36 50.4 | 6 10 14 | 69 65 61 | 2930 | 9.26 11.75 13.97 | 15 18.5 | 44 54 60 | 0.7 0.8 1 | 210 | |||
| 100NB-60A | 21.6 36 50.4 | 6 10 13.9 | 41 39 37 | 2930 | 5.61 7.21 13.97 | 11 | 43 53 58.5 | 0.75 0.90 1.1 | 175 | |||
| 3N6H | 16.5 22 30 | 4.8 6.1 8.3 | 68 67 64 | 2930 | 6.79 8.03 9.51 | 11 15 | 45 50 55 | 0.75 0.85 1.05 | 222 | |||
| 3N6 | 16.5 22 30 | 4.8 6.1 8.3 | 62 61 58 | 2930 | 6.65 7.40 8.80 | 11 | 44 49 55 | 0.75 0.85 1.05 | 215 | |||
| 3N6×2 | 18 26 34 | 5 7.22 9.45 | 131 128 123 | 2950 | 15.29 17.43 19.98 | 22 | 42 52 57 | 0.8 0.95 1.15 | X215 次222 | |||
| 3N6×2A | 18 26 34 | 5.00 7.22 9.45 | 108 105 101 | 2950 | 12.9 14.6 16.7 | 18.5 | 41 51 56 | 0.8 0.95 1.15 | X215 次205 | |||
| 4N6H | 30 40 50 65 | 8.33 11.1 13.9 16.7 | 78 76 72 65 | 2950 | 13.3 15.3 16.9 20.2 | 22 | 48 54 58 57 | 0.85 0.95 1 1.15 | 230 | |||
| 4N6 | 30 40 50 60 | 8.33 11.1 13.9 16.7 | 66 64 61 59 | 2950 | 11.46 13.15 14.45 17.21 | 18.5 22 | 47 53 57.5 56 | 0.85 0.95 1 1.1 | 215 | |||
| 4N6A | 30 40 50 | 8.33 12.5 13.9 | 40 38 37 | 2930 | 6.67 7.5 8.85 | 11 | 49 55.5 58.5 | 0.9 1 1.1 | 175 | |||
| 4N5×2 | 30 45 50 | 8.33 12.5 13.9 | 110 105 101 | 2930 | 19.2 23.8 24.1 | 30 | 47 54 57 | 0.95 1.1 1.2 | X220 次210 | |||
“虽然建了大量的产业园，但实际诞生的是一大批传统机器人企业。3到5年后，这些企业将再次面临新的产业转型升X压力。”业内人士表示。刺破产业迷局，如何转型升X，成了当前摆在X和企业面前的话题。 不少专家和业内人士认为，X、科研部门和企业形成合力，集聚人才和资金，创新体制机制，才有希望让本土工业机器人产业真正崛起。 与国外以企业为主体不同，在中国，机器人发明X申请和研发主体主要集中在高校和科研院所，不仅限制了成果的转化应用，也制约了技术创新，“我国机器人技术方面成果转化率也就3%左右。机器人产业创新应该在X层面进行资源整合和模式创新。 广东通过遴癣竞争的方式重点支持15家左右的X企业(X批)，并成立3个机器人制造研究院，组织这15家重点企业成立机器人联盟，针对减速器、伺服电机和驱动器进行科学攻关。这15家X企业分布在广州、深圳、珠海、东莞、揭阳、顺德6地，其中广州多，占据5家。 此外，资金的集中、分配和使用政策也需要重新审视。“要调动企业积极性，可用减税代替项目补贴制。”曲道奎建议，X可以多建大的研发创新平台和测试检验平台，修好产业发展的大公路，让各个企业在统一的赛道上自由创新地奔跑。 有关部门已然看到国内机器人产业的问题症结，一系列新的助推机器人发展的政策措施陆续出炉，比如工信部组织制订了我国机器人技术路线图及机器人产业“十三五”规划；中国X机器人检测与评定中心也已启动，总部在上海，广州、沈阳、重庆设三个分中心，该项工作由发改委会同工信部、X标准委、X认监委等部门共同推进；另外，X还将从扩大国际合作、通过产业基金等X域支持行业发展。 企业层面：两种思路进行技术武装 对企业而言，武装自己则是关键所在。业内认为，这种技术突破可有两种思路。 一是走关键零部件自主研发路线。比如国内广州数控、南京埃斯顿等企业利用原来在机床数控系统和伺服系统方面的经验，自主研发机器人控制器和伺服系统。 而广东嘉腾今年4月更是凭借两款拥有核心技术的AGV(自动牵引机器人)，进驻到汉诺威工业博览会核心展区。该公司副总裁陈洪波介绍，“四大家族”擅长的都是机械手(即“机器代手”)，而他们攻关物流机器人(即“机器代脚”)，能绕开“四大家族”的技术围堵。 物流机器人的关键零部件是导航部件，即给机器人划定行走路线的部件，目前广东嘉腾研发的无轨惯性导航技术已站在AGV导航技术的制高点。 另一种路线是深度合作，即打通机器人产业上下游。比如安徽埃夫特等企业，联合上游关键零部件厂商，如固高(深圳)、南通振康等，共同突破减速机等关键零部件。 另外，对外并购，如美的集团45亿美元收购德国机器人制造商库卡集团，也是一条“捷径”。
