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S790百禄高速钢高速钢的冷处理是在三十年代后期提出的，按传统概念，冷处理的目的是将淬火钢件冷却到零下（一般为-60℃――-70℃），使钢内的残余奥氏体转变为马氏体。过往产业上采用高速钢冷处理主要应用于缩短热处理生产周期，即用淬火+冷处理+一次回火来代替处理方法[2]，即在-100℃―-196℃（液氮）处理淬火零件，其后在400℃回火一次，不必须原来2―3次的重复回火。经深冷处理后零件的硬度和耐磨性进一步改善，耐磨性可进步40%，既缩短回火时间，节省了能量，又明显进步了模具使用寿命。20世纪70年代以来，国内外对深冷处理的研究工作卓有成效，前苏联、美国、日本等国均已成功利用深冷处理进步工模具的使用寿命、工件的耐磨性及尺寸稳定性。
BOHLER S790
High Speed Steel
日本日立高速工具钢
●S790高速钢特性：excellent的耐磨性、更好的耐蚀性、更好的韧性、非常X异的抗压强度；
good的红硬性
●S790高速钢化学成分：
碳 C：1.29
铬 Cr：4.20
钼 Mo：4.98
钒 V：3.03
钨 W：6.33
●S790出厂状态：退火HB280
●S790热处理硬度：HRC64-66
●S790高速钢用途：重负荷冲压模冲 钛铝合金片等
高速钢的合金元素(高速工具钢性能分析)主要有碳、钨、钼、铬、钒、钴等，其作用分述如下：碳一般含碳量为0.70～1.65％，以保证足够的碳与各种碳化物形成元素相配合。S790百禄高速钢通常采用平衡碳(Cs)近似计算公式求得*佳的二次硬化效果的含碳量：Cs％=0.033W％+0.063Mo％+0.060Cr％+0.200V％式中Cs是假设W、Mo、Cr、V与C形成W2C(或Fe4W2C)、Mo2C(或Fe4Mo2C)、Cr26CV4C3时碳与各元素的定比关系而定出的。S790百禄高速钢随着钢中含碳量逐渐接近Cs，二次硬化效果(硬度和红硬性)也逐步上升到*高值，而韧性则随之下降。S790百禄高速钢因此只在X硬高速钢中含碳量采用接近Cs的成分,为了保持通用型高速钢的高韧性,含碳量一般比Cs低0.15～0.30％。S790百禄高速钢
