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UNS K94600粉末高温合金是现代高性能发动机涡**的必选材料。1965年发展了高纯预合金粉末技术。美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司shou先开创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河。1972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上，开启了粉末高温合金的实际应用阶段。我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期，在后续的发展过程中，根据X型号需求，陆续开展了FGH95合金，FGH96合金，FGH97合金，FGH98合金和FGH91合金的研制。其中FGH95是目前强度zui高的粉末高温合金，zui高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**。目前在粉末高温合金X域，美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、中国、日本、意大利以及印度等X均开展了研究工作，美国、俄罗斯、英国、法国、德国和中国等X掌握了工业生产工艺，其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能X立研发粉末高温合金并建立了自己的合金型号[1
由于沉淀强化型铁基合金的组织不够稳定抗yang化性较差，高温强度不足，因而铁基合金不能在更高温度条件下应用，以镍为基体(含量一般大于50%)，在650~1000℃范围内具有较的强度和良好的抗yang化性，抗燃气腐蚀能力的高温合金。
UNS K94600 UNS K94600
带钢，线圈，箔和线，ASTM F-30
应用
电阻器
描述
UNS K94600是镍 - 铁控制的膨胀合金，含有46：镍。它具有相当恒定的热膨胀系数，从室温到932°F（500°C）。
UNS K94600化学典型
碳：≤0.05：
硅：≤0.30
锰：≤0.80
镍：46标准
铬：0.25 nom
铁：余量
磷：≤0.025
硫：≤0.025
铝：≤0.10
UNS K94600物理特性
密度：0.295 lb / in3,8.2 g / cm3
电阻率：ohm-cir-mil / ft，microhm-cm： 68°F（20°C）：277（47）
导热系数：BTU-in / hr-ft2 - °F（W / m?K）： 77 - 212°F（25 - 100°C）：79.2（11）
平均热膨胀系数：μin/ in-°F（μm/ m - °C）：
熔化范围：2600°F（1430°C）
形式
线圈 - 板材，带材，带状
线材 - 型材，圆形，扁平，方形
UNS K94600室温下的机械性能
特性：退火典型
极限抗拉强度：74 KSI nom（510 MPa nom）
屈服强度：36 KSI nom（247 MPa nom）
伸长率：30％nom
硬度：Rb 73 nom
属性：淬火
UNS K94600可以冷加工成各种状态。
热处理
UNS K94600通过热处理是不可硬化的。
是不锈钢和美国Nitinal合金所不具备的，1980年在北京口腔医院应用以来，效果非常理想，一般用作机械，化工设备的耐腐蚀构建，精密仪器结构件，电子管和无线电设备零件，器械及食品工业餐具器皿等，一般用作高强度。
注：本文所载资料，是根据我们目前的知识水平所编写，UNS K94600目的是提供对我们的产品及使用的一般建议，因此不应该当做是描述产品特定性质的保证，或者被用于其它特定用途。每一个威励金属的用户应当自己判断选择上海威励金属产品和服务的适用性。上海威励金属2019版本（转载请注明出处）
