山东伟达金属材料有限公司
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武汉精密钢管厂、精密管价格《18365747611》☆精密管是一种通过冷轧或冷拔处理后的高精密的钢管；由于精密管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等X点，所以主要用来生产气动或液压元件的产品，如气缸或油缸，都是用无缝管。精密管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。
鞍钢发布汽车用钢新产品
2017-09-21 15:27:00
9月21日，鞍钢在大连举行主题为“共瞻望未来 共赢发展”汽车用钢新产品研发应用与技术服务用户发布会。鞍钢集团公司党委常委、副总经理、鞍山钢铁集团有限公司总经理王义栋出席发布会并讲话。鞍山钢铁集团有限公司党委常委、鞍钢股份有限公司副总经理徐世帅致辞。鞍山钢铁集团有限司党委常委、鞍钢股份有限公司副总经理孟劲松出席发布会。
来自一汽集团、广汽集团等国内46家汽车主机厂、81家零部件配套企业的310名代表；来自德国蒂森克虏伯、日本神户制钢等国外X企业的高X管理及X技术团队的9名代表参加会议。与会代表围绕“新思维、新工艺、新技术、新材料、新跨越”，一起探讨钢铁和汽车未来发展之路的机遇与挑战，共同绘制汽车工业发展蓝图。
发布会上，鞍钢集团汽车钢营销（服务）中心总经理李红雨介绍了鞍钢汽车钢产品新规划、营销新思路以及如何应对新挑战。鞍钢汽车与家电用钢研究所所长刘仁东介绍了白车身发展趋势、鞍钢新一代高强汽车钢技术特征、未来多元复合白车身鞍钢方案。日本神户制钢技术专家清川刚伸介绍了高强钢的技术X越性、高强钢的认证和实用案例、使用高强钢时容易遇到的问题以及解决这些问题的方法。
德国蒂森克虏伯德米特里·古列耶夫博士、广汽研究院副院长传祺GS8设计总师张帆、中国X一汽车股份有限公司副总工程师董学峰、香港大学博士X学者黄明欣分别在会上介绍了X新汽车用钢研发和工程解决方案、冷轧高强钢的研发及应用、汽车技术发展“四化”趋势下的思考与实践、车身材料及轻量化、X高强汽车钢的基础科学及应用技术问题等内容。
徐世帅在致辞中说，鞍钢是一个拥有近70年发展历史的老字号钢铁企业，作为共和国钢铁工业长子，大力实施创新驱动发展战略，始终坚持追求卓越、客户至上的理念，在汽车用钢X域不断推进新工艺、新技术、新材料的研发与探索，完成了产销研系统的全面完善升X，走出了一条差异化、特色化、X化的精品路线，持续X化汽车钢品牌和服务，成为汽车行业XX的合作伙伴。
据王义栋介绍，在汽车钢生产研发X域，鞍钢已成为我国重要的汽车用钢生产和研发基地，拥有多条国际X水平的汽车用钢生产线，形成了完备的技术研发体系和质量保障体系，具备了年产530万吨精品汽车用钢的生产能力，产品应用于国内外X汽车企业，实现了与汽车制造企业同步提升、同步发展、同步跨越。能够为汽车制造企业提供热轧、冷轧、热镀锌、不锈钢等全系列产品，既具备了高档轿车整车供货能力，又能够全方位、全阶段开展EVI先期介入等技术服务。鞍钢率先生产出的高强高塑TWIP汽车用钢，同时成功开发出X三代汽车用钢产品，是少数具备X1-3代X高强钢供货能力的钢铁企业之一。鞍钢是国际汽车轻量化联盟成员，汽车零部件产业是公司未来重点发展、重磅投入的六大产业之一。将致力于汽车用钢未来的发展，将规划建设更加X的热镀锌、冷轧高强汽车钢、热成形、液压成形等多条汽车零部件生产线，专注发展热成型用钢、辊压成型用钢、汽车零部件等项目。将与客户实现更全面的合作，满足中国汽车发展要求。
用途：可用于机械结构、液压设备、油缸、滚筒、零部件加工、汽车（摩托车）配件、金刚石薄壁钻头等。
生产范围及公差：10-215*1-20mm 公差2-10丝
公司拥有X的精密钢管生产设备，和高技术水平员工，可为您定做各种规格材质的精密冷拉光亮管，我们生产销售的产品质量好、精度高、公差小，交货及时，欢迎订购。
材质为：10#、20#、45#、16Mn、20Cr、40Cr、15CrMo、GCr15等。
执行标准为：GB/T3639-2008
精密钢管特点：内外壁无氧化层、承受高压、无泄漏、高精密、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝、表面防锈处理，其机械工艺性能佳。
我公司现有精密钢管机组八条，无缝管穿孔生产线两条，冷拔生产线四条，热轧生产线两条，常年生产各种规格各种材质的冷拉管，无缝钢管、冷拔无缝管、高精密无缝光亮管等，并附原厂材质书，公司经营的所有钢管全部符合X标准、质X价低。
无缝钢管常备资源材质：10#、20#、45#、16Mn、27SiMn、12Cr1MoVG、15CrMoG、35CrMo、42CrMo、10CrMo910、Cr5Mo Cr9Mo、A335P11/P22、T91、P91、12Cr2MoWVTiB（钢研102） 、15Mo3、SA106、ST45.8-III、WB36等。
精密钢管颜色：光亮，钢管表面颜色均匀度高，一致性强，外表较为美观，
精密钢管生产厂家主要材料成份：
10#(st35),20#(st45),35#(st55),45#(st45),16Mn(st52)等。
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精密管工艺流程：管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗钝化——修磨——润滑风干——冷轧——去油——切头——检验——标识——成品包装
用途
1.结构用无缝管（GB/T8162-1999）是用于一般结构和机械结构的无缝管。
2.流体输送用无缝管（GB/T8163-1999）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝管。
3.低中压锅炉用无缝管（GB3087-1999）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的X质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝管。
4.高压锅炉用无缝管（GB5310-1995）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的X质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝管。
5.化肥设备用高压无缝管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的X质碳素结构钢和合金钢无缝管。
6.石油裂化用无缝管（GB9948-88）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝管。
7.地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8.金刚石岩芯钻探用无缝管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝管。
9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
10.船舶用碳钢无缝管（GB5213-85）是制造船舶IX耐压管系、ⅡX耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不X过450℃，合金钢无缝管管壁工作温度X过450℃。
11.汽车半轴套管用无缝管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的X质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管。
12.柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管。
13.液压和气动缸筒用精密内径无缝管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝管。
14.冷拔或冷轧精密无缝管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
15.结构用不锈钢无缝管（GB/T14975-1994）是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝管。
16.流体输送用不锈钢无缝管（GB/T14976-1994）是用于输送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝管。
17.异型无缝管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝管（代号为D）、不等壁厚异型无缝管（代号为BD）、变直径异型无缝管（代号为BJ）。异型无缝管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
无缝钢管重量计算公式:
[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
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