轮胎保护链品牌重重之多,价格五花八门,有的甚至相差甚远,有的客户更是用保护链的重量作为衡量产品质量的标准。其实这些都是偏离根据的,材质是影响轮胎保护链性能的重要因素,比如Mn、Si、Gr含量不同都会影响耐磨性能及硬度,换句话说也就是链条耐不耐磨、禁不禁用,这也就不难解释为什么有的链条安装一个月就磨得只剩下骨架了,而别的链条在相同时间相同作业环境下却只磨损了一点水口。这也是所谓一分钱一分货的道理吧。所以单从重量来讲只能作为衡量物流运费的标准,不能给保护链产品质量下定义。
轮胎保护链根据具体作业情况又可以将其划分为几种类型的产品,每种类型有着各自不同的X势和特点。一般对于ZL50铲车及以下型号铲车可以具体分为:标准型、加强型、防滑型、双耐磨、耐磨王、锻造型及加密型几种类型轮胎保护链;大型铲车的作业环境根据环境的恶劣程度可以分为大加强型和强耐磨及相对应的锻造型轮胎保护链。如果作业环境不是十分恶劣工期较短的情况下可以选择标准型,此款适用于石灰岩,才、闪长岩,粗面岩,矿渣,煤,高岭土等且低于8小时不频繁作业情况使用;如果作业环境一般情况下可以选择加强型或防滑型,此种适用于石英岩、斑岩、杂砂岩、风化石、建筑石等作业环境且日工作量低于12小时石矿场使用。如果作业环境相对恶劣且工期较长,可以选择双耐磨或耐磨王,此种类型适用于花岗岩、岩浆岩、辉绿岩、正长岩、钙质岩、锌矿石、铅矿岩、大理石、玢岩、流纹岩、花岗岩、铁矿石、锰矿石、铜矿石、金矿石、铝矿石等日工作量大的情况下。其次大型装载机依据具体作业环境可以选择不同类型链条,像60铲车,属于中大型,就可以选择加强型轮胎保护链,而80铲车或以上型号,属于偏大型铲车,可以选择强耐磨轮胎保护链,根据环境的不同恶劣情况可以选择锻造型轮胎保护链。
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