轮式工程机械特别是轮式铲土运输机械,用于石方工程时的关键问题之一,是如何解决轮胎的硬性磨损、切割扎刺及爆胎等问题。轮胎成本约占主机成本的10~15%,当用于矿山、井下等石方作业条件时,其消耗占整机使用费用竟高达25~60%。因此,发展X的轮胎保护装置,就成为延长轮胎使用寿命的必然趋势。
轮胎保护链在轮式装载机上的应用于钢厂,主要承担炼钢用废钢料的转堆保料和清理生产场地、运热炉渣等工作,由于环境恶劣,装载机作业过程中被废钢刺爆轮胎的现象十分严重,平均每月爆胎15次,严重时一天达4次之多。轮胎消耗量相当大。
轮胎保护链是石场、矿山及井下隧道必不可少的易损件,质量好一点的轮胎保护链的价格与轮胎价格相当,但是如果轮胎不安装保护链的话,在恶劣的环境下只能正常使用半年甚至更短的时间(井下X严重的是一个月),然而加装轮胎保护链,轮胎可以延长3年的使用寿命,不但节省了更换轮胎的成本,而且节省了因修补而耽误施工的宝贵时间!
轮胎保护链的制作从两种工艺上讲是铸造和锻造。在过去的十几年的时间里,一直沿袭使用铸造的产品生产工艺,通过对链节合金含量的配比,然后进行砂型浇铸而形成的铸造链节。铸造工艺的特殊性会受空气压强、湿度等客观不可避免因素影响,导致每批合格率不同。然而锻造产品很大程度上改善了这一弊端,因为材质的单一性增加了链条的抗磨性能和稳定性。
轮胎保护链类型:普通型,标准型,加强型,双耐磨,耐磨王,加密型,特强型,加密王… 锻造型
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