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2.活塞
2.1 活塞
活塞在气缸中的往复运动,实现气体吸气、压缩、排气、膨胀的循环过程。
活塞结构有多种形式,裙部均属圆柱形,活塞大部分由三瓣或两瓣组成,国产机型为整体活塞。
活塞上装有支承环(立式机称导向环)和活塞环,活塞在气缸中的位置关系如图2-1。
2.2 估算气量
单作用活塞为活塞上端部压气,压气量可估标为:Q=0.75*F*S*n
双作用活塞为活塞上下端部都压气,气量可估算为:
Q=0.75*{F活+(F活-F杆)}*S*n
式中Q—气量, F活—气缸直径面积
F杆—活塞杆截面积 S—行程 n—转速
压缩机气缸大部分为双作用,小部分气缸为单作用
2.3 活塞与活塞杆的装配
压缩机铝活塞较多,要求孔与活塞杆上的定位面不能X差,与活塞杆装配时,螺母和活塞间的两个接触面要贴合好,因该两个接触面是传递活塞力的。铝的承压强度低,故在其端部设一铁材质承压块与活塞杆的
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