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液压机温升过高的原因
（1）油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。
（2）按快进速度选择油泵容量的定量泵供油，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而。
（3）管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。
（4）液压机元件精度不够及装配差，相对运动间的机械损失大。
（5）中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而，温升。
（6）配合件的配合间隙太小，或使用磨损后间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积失大，如泵的容积效率，温升快。
（7）液压工作压力得比实际需要高很多。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。
（8）气侯及作业温度高，致使油温升高。
亳州升降平台 ”国网四川电力副总经理、总经理褚艳芳通知记者，“现在我们正在研究，应用电力市场的生意机制，在四川的枯水期，去引进西北地区富余的风电，如许就可以构成一个正常的曲线，从而为企业供给更X良的供电效劳。”7月2日，成都会召建中间城市万人家当开展大年夜会。
液压升降机举升速度不分析与对策液压升降机投入使用后，能达到基本功能要求，从现场使用来看，经常出现烟包滑落、上升位置较难检测找不到中位、上升时有冲击噪声、液压缸渗油等现象。经现场察看主要是升降液压缸的举升速度过快，致使故障率，严重影响了生产效率。升降液压缸举升速度不的原因分析升降液压缸举升速度不，其原因很多，有设计方面的、也有加工制造和使用方面的。
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主梁形式：
针对该液压存在的故障，运用速度刚度理论，分析升降液压缸举升速度不的原因：
（1）举升液压回路构成。油泵溢流阀、换向阀、换向阀、单向节流阀（无节流）、油缸。
（2）对举升回路建立速度刚性分析式。流入液压缸的流量，即流经单向节流阀的流量式中为流过节流阀的流量；节流阀的节流口形状及液压油粘性等有关的系数；AT进为节流口流通面积（无节流）；液压泵的出口压力；P1为液压缸进油腔的压力，为液压缸柱塞面积；由节流口形状所决定的指数，得调速回路的速度式可知，当节流阀口面积不变时，液压缸输出速度将随负载的变化而变化。而负载的变化对速度的影响程度用速度刚度T来表示:因随负载的，升降机执行元件液压缸的输出速度减小负数；为使进为正数，故式中加一负号。代入液压升降机，得进口节流调速回路的速度刚度进值越大，液压回路速度性越好。
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