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液压机温升过高的原因
(1)油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小。
(2)按快进速度选择油泵容量的定量泵供油,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而。
(3)管路过细过长,弯曲过多,局部压力损失和沿程压力损失大。
(4)液压机元件精度不够及装配差,相对运动间的机械损失大。
(5)中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路,停止工作时油泵不能卸荷,泵的全部流量在高压下溢流,产生溢流损失而,温升。
(6)配合件的配合间隙太小,或使用磨损后间隙过大,内、外泄漏量大,造成容积失大,如泵的容积效率,温升快。
(7)液压工作压力得比实际需要高很多。有时是因密封过紧,或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。
(8)气侯及作业温度高,致使油温升高。
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液压升降机举升速度不分析与对策液压升降机投入使用后,能达到基本功能要求,从现场使用来看,经常出现烟包滑落、上升位置较难检测找不到中位、上升时有冲击噪声、液压缸渗油等现象。经现场察看主要是升降液压缸的举升速度过快,致使故障率,严重影响了生产效率。升降液压缸举升速度不的原因分析升降液压缸举升速度不,其原因很多,有设计方面的、也有加工制造和使用方面的。
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主梁形式:
针对该液压存在的故障,运用速度刚度理论,分析升降液压缸举升速度不的原因:
(1)举升液压回路构成。油泵溢流阀、换向阀、换向阀、单向节流阀(无节流)、油缸。
(2)对举升回路建立速度刚性分析式。流入液压缸的流量,即流经单向节流阀的流量式中为流过节流阀的流量;节流阀的节流口形状及液压油粘性等有关的系数;AT进为节流口流通面积(无节流);液压泵的出口压力;P1为液压缸进油腔的压力,为液压缸柱塞面积;由节流口形状所决定的指数,得调速回路的速度式可知,当节流阀口面积不变时,液压缸输出速度将随负载的变化而变化。而负载的变化对速度的影响程度用速度刚度T来表示:因随负载的,升降机执行元件液压缸的输出速度减小负数;为使进为正数,故式中加一负号。代入液压升降机,得进口节流调速回路的速度刚度进值越大,液压回路速度性越好。
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它是衡量一组电池在充电当中充电效力的关键数值。平日百分比越大年夜说明在恒流阶段充入的电量越高,也就证实该电池的充电效力更高。从表中可以看出,三元锂电池与铁锂电池在10C以下充电时,恒流比无清晰差距,10C以上倍率充电时,铁锂电池恒流比例敏捷,充电效力敏捷。