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车辆的轮胎好比是人的“脚”，车辆能不能安全行驶，它起着举足轻重的作用。随车吊在夏季使用，由于气温高，轮胎的气压往往低于正常气压，否则，会增加爆胎的几率，而到了秋天，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有划伤，发现问题及时更换或修理，还要要经常清除胎纹内的夹杂物。@
SQ4500江威随车吊对比SQ4000江威随车起重运输车这两款都是大吨位半折吊机,由X厂家江威智能汽车股份有限公司生产,配上户可以免征重汽豪沃5(五)轴X底盘,发动机你可选440马力与380马力,总重量50000吨,ZZ5537V31BHE1底盘型号,吊机曲线性能表,跟SQ4000大一个型号,发一个4000吊机平观图供参考.
来讲讲SQ4500江威随车吊,4米轻松起吊120吨,伸缩臂全液压双油缸双举升双推动，一变幅双油缸举升角度接近80°，强化结构承重力，一次焊接成型韧性好，强度更高，起重能力强；同时，可选装卷扬、遥控器实现功能多样化，人性化、智能化、科技化的设计真正实现一机多用，提升整车的实用性！欢迎来电洽谈业务！3-180 吨折臂随车吊,进口品质，国产价格!产品保修期为一年半，国内48 小时维修人员到达处理！公司为了解决用户资金紧张问题,可以分期购车.可三年或二年供.
[公 司]: 程力X汽车股份有限公司
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公司还生产叉车上装吊
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@随车吊（随车起重运输车）随车吊不同油液的更换周期知识了解：在对车辆进行维修保养的时候，维修人员通常都会说某某油液该换了，结果就会导致每次保养的费用都会X出预算。其实在正常情况下使用车辆，车身上的各种油液按规定的保养更换周期来是没有任何问题的。今天随车吊厂家给大家说说，随车吊不同油液的更换周期相关知识。随车吊不同油液.助力转向油，更换周期为2年或5万公里左右。.液压油，新车建议用3个月后更换一次，后期为3年一周期。@
@随车吊（随车起重运输车）随车吊不同油液机油，又称作发动机润滑油，按维修手册上和4S店的推荐，可以认为机油每2000公里更换一次是正确的。但是从大多数使用全合成机油的车主们透露，好点的机油甚至可以到5000公里再更换。变速箱油，更换周期比较长，随车吊厂家建议每8万公里更换一次就可以，手动变速箱则需要每6万公里更换。防冻液，建议每两年或4万公里更换一次。防冻液也被称作防冻冷却液，作用是保护冷却系统、引擎在合适的温度下持续工作。制动液，一般认为制动液的更换周期是2年或4万公里，同样是以先到为准。@
@ 三、注意随车吊发动机油液保养更换
一旦进入秋季，应经常检查随车吊发动机的机油、刹车油、防冻液，吊机液压油、看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期，这些油液好比人的血液，一定要新鲜无污染，对于汽车发动机而言，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。@
@ 四、做好随车吊刹车保养
要经常检查随车吊制动系统有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要检查刹车片或刹车制动液，发现问题及时维护更换。
五、随车吊空调保养
夏天天气炎热、温度高，汽车空使用频率高，而且X负荷运转，另外，随车吊空调经过一个夏天的使用，经常会走一些涉水路面，这将导致空调冷凝器下部沾上许多污染物，时间久了如果不清除，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此，进入秋季后，一定要为随车吊的空调做彻底清洁和保养。@
@随车吊（随车起重运输车）蓝牌随车吊与黄牌随车吊在哪些方面存在差异？今天随车吊厂家给大家说说，蓝牌随车吊和黄牌随车吊的不同之处，有很多人以为所有的随车吊都可以选上蓝牌或上黄牌，其实并不是这样，上蓝牌随车吊是有一定要求的：随车吊厂家1.蓝牌随车吊车长必须小于或者等于6米。2.蓝牌随车吊车上户吨位小于或等于1.5吨。3.蓝牌随车吊总质量必须小于或者等于4.5吨。以上三个条件必须同时满足，才可以上蓝牌。@
随车吊厂家告诉大家，蓝牌车相对于黄牌车更具有X势：1.黄牌车要办理通行证，才能进市区；蓝牌随车吊可随意在市区运营。2.黄牌车需要B照以上才可驾驶，蓝牌车C照以上均可驾驶。3.黄牌车需办理营运证，一个季度年审一次；蓝牌车不需要办运营证，2年年审一次。4.高速费、过路过桥费，蓝牌随车吊车与黄牌的收费要便宜很多@
@ 六、蓄电池保养
秋季的到来，由于早晨的露水潮湿，对于随车吊电瓶的电极接线处及易产生绿色氧化物，所以要检查，如果发现及时用开水冲掉，因为些绿色氧化物会导致发电机对电瓶造成供电不足，从而使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者随车吊无法启动。@
@吊机常见的问题与维修
一、随车起重机不工作
二、起重能力下降，明显达不到规定要求
故障现象：
一、油泵不工作。X先要检查车辆的气压有没有6/7压，取力器电源开关及电磁阀是否通电.取力器气路是否通气.很多原因都是因为取力手柄未推到位，只需要把取力手柄推到位就可以解决;再就是取力箱内齿轮出现破坏，这个比较麻烦，需要检修取力箱;取力箱输出轴与油泵输入轴之间的传动套出现破坏,必须更换传动套;油泵烧死，必须更换油泵。@
@ 二、油泵工作，吊机速度时慢时快。油箱油液不足，要加足液压油;滤油器堵死，需要清洗滤油器。
三、液压系统压力太低。系统出现泄漏，检查所有的管道与元件并采取措施制止泄漏;溢流阀压力调得过低，检查溢流阀调定压力(规定的溢流阀调定压力为 14Mpa(2~3吨吊)/17.5Mpa(5~8吨吊) 。不允许X调)如果溢流阀失去调压作用时，应检修溢流阀和更换损坏的零件;油泵容积效率降低，需要更换油泵。
四、变幅油缸无力。变幅油缸内密封圈损坏造成内泄加大，更换损坏的密封件和活塞;变幅油缸内活塞破坏或变幅油缸缸筒出现变形，造成内泄大，检查缸筒是否变形。@
@随车吊（随车起重运输车）随车吊回转发响造成的原因和排除方法随车吊回转机构会涉及到转台座圈、回转支承、回转减速机、回转马达等，当出现回转发出响声时，应检查相应的机构件，可能的原因有：1.转台座圈开焊，产生弹性变形；2.回转马达、回转减速机异响；3.回转支承轴承损坏而异响；4.回转支承未做润滑保养。如果出现上述这些故障，随车吊厂家告诉大家排除方法如下：X先，判断是回转马达响、回转减速机响还是回转支撑响或是结构件开裂的响声；其次，仔细观察转台与底盘结构件，如发现结构件开裂，则补焊开裂处；X三，检查回转压力是否正常，压力是否平稳，回转马达是否正常运转X四，如果是回转减速机齿轮响，检查回转间隙是否过小，如过小则调整间隙到2-4MM；X五，如果判断为回转减速机响且回转间隙合格，则更换减速机；X六，如果回转支撑摩擦发响且打黄油无效，则测量回转支随的上下及左右跳动量，视情况决定是否更换。
