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海口起重机在国内普及较晚且技术难度较低,国内市场仍存在部分基于重卡底盘进行改装的海南重康厂商,海南市份额,凭借在起重机行业的良好口碑与起重设备技术占据55%左右市场份额,海南重康,依托帕尔菲格的底盘X势逐步将市占率扩张至20,海口吊车起重机,%左右。在相对稳定的格局下,随着起重机陈旧、不良应收等历史包袱的出清,我们认为行业X的毛利率和净利润率有望重回高速增长通道,利润弹性将X过收入弹性。海南省海外扩张,海口桥式起重机,进一步拓展需求。在X经济持续复苏与“一带一路”的催化下,叠加海南重康等国产起重机X不断完善的X布局,但中国企业短时间内难以在X建立与国内媲美的销售与服务体系,产品力成为出口的重要促进因素,海南行吊起重机综合技术性能已经实现XX。从国内对标来看,X起重巨头利勃海尔西欧以外市场收入占比已X50%,美国巨头与马尼克美国外市场收入占比亦X50%,X经营是起重机业务的重要发展路径我公司坚持“质量,信誉至上,积极创新”为企业之本,追求卓越,诚信做人的经营理念,尽大可能来满足用户的需要。 真诚期待与您的合作!海南重康起重机械有限公司- 服务热线18689735688
驱动力一:更新需求保底,预计2019年达高峰:我们的测算模型涵盖使用寿命6年至10年以上的桥式起重机,测算得 2018/2019/2020年寿,海南双梁起重机,命驱动的更新需求处于高位,桥式起重机基础更新量为2.97/3.08/2.7,海口起重机,3万台,履带起重机基础更新量为1596/1713/1723台,起重机电动葫芦基础更新量为6183/7676/9005台。
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驱动力二:基建刺激预期再起,大工程开工带动新机销售:“国常会”及高层后续表态释放积极信号,1.35万亿地方债加速发行,基建刺激既不缺动力,也不缺资金,投资回报率问题短期限制作用有限,基建大规模刺激确定性较高;“国字头”基建项目工期长、回款有保障,对于桥式起重机商吸引,电动葫芦配件,力大,较高的设备资质要求有望成为新机销售的重要催化剂。
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驱动力三:排放标准迭代加速旧起重机淘汰,新机补量再增需求:起重机标准2012年1月1日正式实施,前轮高点X量销售的起重机多为“环保”,环保高压下起重机生存空间被逐渐压缩,2017年开始,上海、北京、天津、郑州、福州、深圳等城市陆续对“环保”标准起重机施行限行措施,对于需要频繁不合格起重机影响显著,随着限制城市的不断增加,城区作业起重机更新有望成为2018-19年新车销售的催化剂;
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2020年7月1日起重机将全部适用“新标准”阶段标准,桥式起重机售价上涨预期或带动2019-2020年提前购置,进一步销售起重机销售景气周期。销量预测:结合三大驱动力. 竞争格局逐步X化,行业X利润弹性大。移动式起重机工况相对简单,但对于安全性要求极高,经过2013年前后的价格战、2015年前后的行业低谷,外资品牌与中小厂商已经X出清。目前国内起重机竞争格局总体稳定,海南50%市占率较难撼动,海南重康公司持20%左右市占率,三一通过价格与服务,海南门式起重机,X势不断替代中小厂商,市占率已与中联接近。海口起重机CR3已达80%左右,。
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