GH159精密无缝钢管
公司常年经营GH159 :不锈钢管、不锈钢无缝管、不锈钢焊管、不锈钢毛细管、不锈钢光亮管、不锈钢精密管、卫生X不锈钢管、双相不锈钢管、XX不锈钢管、特种不锈钢管、不锈钢锅炉管换热器管等钢管及管件产品。公司自创办以来,一直坚持“创新求发展”的企业发展战略和“诚实兴业”的合作共赢的经营宗旨。“创新求发展”这一朴素的经营理念。
GH159低膨胀高温合金是一种同时具有高强度、低膨胀系数和近恒定弹性模量的高温合金,在航空发动机中主要用作机匣、封严环和涡轮外环等多种间隙控制构件。它是航空发动机实现间隙控制技术,减少燃气损失和提高热效率不可替dai的关键功能结构材料。从20世纪70年dai开始,低膨胀高温合金incoloy903就用于航空发动机。
GH159
GH159 合金是在国外多相钴基高温合金(MP合金)的基础上发展起来的一种新型高强度多相钴基高温合金。它的主要特点是:利用冷变形X先在面心立方基体中诱发产生交叉网状分布的片关ε相来阻止位错的长程运动而产生强化,再经过时效处理析出弥散的Ni3X相补充强化。该合多金具有X高强度、良好的塑韧性和高的应力腐蚀抗力等综合性能,并且在650℃的高温下仍能保持其高强度的特性。该合金不仅可广泛用于航空发动机的高温紧固螺栓等零件,也可用于应力腐蚀环境下(如海洋大气环境)服役的飞机用X高强度紧固件。供应的主要品种是冷拉棒材。
外文名
GH159
相近型号
MP159 (美国)
化学成分
C
技术标准
Q/6S 992-1992
熔化温度范围
1318℃
.1?GH159钴基高温合金
.??材料的技术标准
.??化学成分
.??热处理制度
.??品种规格与供应状态
.??熔炼与铸造工艺
.??应用概况与特殊要求
.2?物理及化学性能
.??物理性能
.??化学性能
.3?组织结构
.??相变温度
.??合金组织结构
.4?成形性能
.??合金加工
.??零件热处理工艺
.??表面处理工艺
GH159钴基高温合金
材料的技术标准
Q/6S 992-1992《高温紧固件用GH159合金冷拉棒材》(北京航空材料研究所)
C3S 284-1993《高温紧固件GH159合金合金冷拉棒材》
协上五高28-1993《高温紧固件GH159合金合金冷拉棒材》
化学成分
表1-1
CCrNiCoMoFeTi
≤0.0418~20余量34~386~88~102.5~3.25
AlNbBMnSiPS
0.1~0.30.25~0.75≤0.03≤0.20≤0.20≤0.02≤0.01
热处理制度
固溶处理1040~1055℃,4~8h,水冷+在室温进行48%±1%的冷拔变形+时效处理650~675℃,4~4.5h,空冷。
品种规格与供应状态
可以生产d5~25mm的冷拉棒材,状态为冷拔态。
熔炼与铸造工艺
合金采用真空感应加真空电弧重熔的双联生产工艺。
应用概况与特殊要求
该合金主要用于航空发动机的紧固件,在600℃下性能稳定,可长期使用,是2018年综合性能ZUI好的航空发动机紧固件材料。
合金主要是经过冷变形诱发产生大量网关分布的ε相进行强化。因此,对冷拔变形的工艺参数要严格控制。变形量过小,强度不足,变形量太大,强度升高,但塑性降低。实践证明,当冷变形量控制在下X合金具有较好的综合性能。?[1]
GH159GH5188(GH188)材料型号GH5188(GH188),1.2GH5188(GH188)相近型号HaynesAlloy88(HA188),UNSR30188(美国),KCN22W(法国)。表1-1%CCrNiCoWFeBLa0.05-0.1520.0-24.020.0-24.0余13.0-16.0≤3.0≤不大于≤1.250.20-0.500.0200.0150.00100。GH5188(GH188)材料的jishu标准1.4GH5188(GH188)化学成分见表1-1,由于饱和磁感应强度高,在制作同等功率的电机时,可大大缩小体积,在作电磁铁时,在同样截面积下能产生大的吸合力,由于居里点高。可使该合金能在其他软磁材料已经完全退磁的较高温度下工作,并保持良好的磁稳定性,由于有大的磁致伸缩系数,ji适于作磁致伸缩换能器,输出能量高,工作效率也高,该合金电阻率低(0.27μΩ,m),不宜在高频下使用。价格较贵,易yang化,加工性能差,添加适量镍或其他元素,可改善其加工性,1J22材料型号1J22(Co50V2),1.21J22相近型号50КФ(),Permendur(英国),Supermendur(美国)。
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