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在航空航天上的应用:在现代*的航空发动机中,高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。在航空发动机上,高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件;此外,还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件[2]。.1燃shao室:燃shao室是动力机械能源的发源地。燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。因为其余的空间有压缩空气流动,所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上,局部达1100℃。因此,燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能,良好的冷热疲劳性能。
SUS F6NM
F6NM不锈钢是具有高耐腐蚀性的马氏体,经过良好的热处理后具有良好的耐久性。
钢号:F6NM
材料号:F6NM
执行标准:美标 ASTM A959
●化学成分:
C:<0.05
锰0.5-1.0
硅:<0.6
P:<0.03
S:<0.030
铬11.5-14.0
你:3.5-5.5
莫:0.5-1.0
上海威励供应F6NM马氏体不锈钢有多种特性退火(+A)态、、淬火和回火(+QT650)调质(+QT700)、调质(+QT780)、调质(+QT900),需要哪一种一定要跟业务说清楚哦。
钴生产基地和铂族贵金属提炼中心,它所在的金昌市也由荒僻的小乡村已发展成为别具风姿的现代化工业城市,加拿大的镍产量位于北美洲北部的加拿大,镍资源很丰富,1994年已探明的金属储量约620万吨左右,居前列。