东莞市日展金属材料有限公司
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高温合金又称X合金，使用温度范围为550～1100°C。英国于40年代X早研制成镍韩国基合金尼蒙尼克75，用作燃气涡轮发动机的涡轮叶片材料。1945～1975年，高温合金有了很大发展，涡轮进口温度平均每年提高15°C（涡轮前温度每提高100°C，能使发动机推力增加15%）。随着合金化程度的提高，高温合金的锻压变形愈加困难，因此铸造合金逐渐得到发展和应用。镍基铸造合金的高温强度高，组织比较稳定，热疲劳性能好，是制造涡轮工作叶片和导向叶片的理想材料。从60年代初发展定向凝固铸造涡轮叶片以来，由于消除了垂直于应力方向的横向晶界，叶片的热疲劳寿命提高大约8倍，蠕变断裂寿命提高2倍多，塑性提高4倍。定向凝固单晶涡轮叶片则完全消除了晶界，与普通铸造涡轮叶片相比，工作温度提高近100°C。主营高温合金：公司产品涵盖铸造高温合金、变形高温合金和新型高温合金三大细分X域，是我国高温合金X域技术水平X为X、生产种类X为齐全的企业之一。目前公司已经开发出的航天发动机精铸件、汽轮机叶片防护片、ODS合金等产品在国内均无同类产品，X拥有自主知识产权。公司主要产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料，能够应用于航空航天发动机、地面燃机、发电机组等动力装置的核心部件。日展公司GH3028变形高温合金产品主要为批量小、结构复杂，公司生产的一些变形高温合金产品，是部分合作伙伴不具备生产技术的产品，同时生产线柔性强，很容易满足客户的订制需求。在新型高温合金材料系列产品上，公司粉末高温合金制品、ODS合金和TI-AL系金属间化合物等产品多为国内X早开发和生产，部分产品X供货，在该X域技术储备处于国内X地位。CMSX-10是X三代单晶高温合金的一种和EPM-102是X四代单晶高温合金的一种，这两种牌号的单晶高温合金属于镍基单晶高温合金主要用于生产航空发动机叶片。CMSX-10比传统的二代单晶高温合金使用温度高出30度（摄氏度）左右，X高使用温度在1204度，是一种铼的含量较高的高密度（9.05）镍基单晶高温合金；EPM-102钴、铼、钽的成分含量较高，密度（9.20）高于CMSX-10，使用温度在（925-1050度），长期组织稳定性高于X三代单晶高温合金。经向公司负责单晶高温合金生产的技术人员咨询，我公司在技术和设备方面具备生产这两个牌号合金的能力。日展公司“用心经营丶客户至上”的服务理念，我们竭诚为客户提供X丶细心丶贴心的X质服务。未来我司将不断开拓市场，致力成为业内XX丶XX质的供应商之一。
?将不断开拓市场，致力成为业内XX丶XX质的供应商之一。
