汽油滤清器（简称：汽滤、英文名称：FuelFilter）有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。汽油滤清器简称汽滤，英文名称为FuelFilter。汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。
压缩空气不符.4.6Mpa时，必须给予调整，否则，过低的压力将影响捆扎质量，过高的压力会使机器磨损过快。注油器，油水分离器每使用三个月应用煤油清洗一次，并每天清除油水分离器中的积水。摩擦轮与垫轮之间的间隙就在.5-.7mm之间，否则应予以调整，并及时清除摩擦轮上的积屑及脏物。由于长期中零件的磨损，环境的污染，润滑不良，可能会出现故障，因此及是发现故障、及时排除很重要，下列的检查及维修，使用通用工具都能解决，能掌握以下的技术将不会因小故障而造成停产、停工机时失去宝贵的时间和求助于生产厂家。
前面我们对压滤机的过滤原理，做成结构做了很充分的介绍，但很少提到压滤机的一种重要的做成部分液压系统，随着压滤机越来越重视自动化，也就为压滤机液压化创造更加有利的条件。所以市场上，采用液压施压的压滤机越来越多，占据了主导地位。而为了让压滤机液压系统更加的听话，更加的容易掌控，就是对液压系统进行控制，而且液压系统控制直接关系到压滤机是否能正常工作。那么我们今天就来介绍一下液压系统是怎样实现控制的？液压系统重要控制器就是液压阀了。
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