汽油滤清器（简称：汽滤、英文名称：FuelFilter）有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。汽油滤清器简称汽滤，英文名称为FuelFilter。汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。
在q=65MPa时,随着粗糙度等X的越来越高,渗透量迅速减小,也就是说在q4MPa时,在同样一个渗漏量等X,粗糙度愈高所需要的q愈小,其轴向力越小真空截止阀。但对于s9MPa密封副材料,在用于3MPa等X的X高压阀时,除了高压截止阀从线弹性断裂力学观点出发,[]从强度要求考虑,Ra.5m以上,还要从密封机理上考虑。因此,对于s为9MPa的X高压截止阀用密封副,其密封面粗糙度必须在Ra.5m以上。
火灾隐患加剧，通风系统及管道内聚集的油雾和延伸至室外的油雾连通一体，若遭遇明火或火化，会有火势迅速地伸展至室内之危险。无论室内或室外均难以改善污秽状况，室内外大气由建筑物来阻隔是相对且有限，油雾有散布快且广泛的特性，对比过去，时间稍长仍需面对机器,照明光源,地面,和墙壁上暴露的污秽物，此时的室外情形将更为糟糕。费用增加，排出的油雾被直接消耗掉，未能循环收集利用；电力损耗增加，同等功率由于弯头变多及管路拉长，根据压力原理其风压损更大，想达到预期流量势必增大功率，这将形成不利的循环，使用时间越久消耗的切削油越多，电力费用也随之攀升，被消耗的费用甚至远X过投入油雾净化收集器的单位购入成本。
因为北方的冬季温差很大，对于如此大的温差不锈钢外壳如何应对？由于机箱机柜采用不锈钢材质具有较大的伸缩性能。在较低温度下我们的复合材料也能够承受住极端的温度。那么是什么样的性能让不锈钢机箱机柜可以面对如此大的温差？由于不锈钢外壳现行热膨胀系数让复合材料完全可以抵抗极端的温差，同时保证了机箱机柜的结构完整性。一般材料在热塑性下对暴露在外的紫外线和温度会变形和降解，而我们的机箱机柜则会很好的工作也不会发生化学反应。
