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零线N和地线PE分别接地或合并接地方式调试和运行,在完成设备安装后,检查电机或皮带转向是否是顺时针,如果反向,则做调整:检查进线是否正确。这些工作做好之后,对控制板内的各种参数进行检查,有的参数设置可以调整,输入厂家制定的密码进行修改。
深圳螺杆空压机试车的主要参数内容包括:额定压力上限、额定压力下限、风机启动温度、风机停机温度、主机启动时间、风机启动时间、兴角延时时间、加载延时时间、空载延时时间、停机延时时间、启动延时时间、备用延时时间、排水开延时间、排水关延时间、启动方式、加载方式、通讯方式、油过滤器复位、油精分器复位、气过滤器复位、润滑油复位、润滑脂复位、油过滤器大使用时间、油精分大使用时间、气过滤大使用时间、主机额定电流、风机额定电流、排气报警温度、承载温度、保护温度、排气报替温度、供气停机压力、卸载压力高限、电流不平衡度、断相保护时间、过载重启延时等等。
另外,在开机前还要将管道铺设准备好,检查管道系统的阀门开启状态,
螺杆式压缩机没有活塞式压缩机所需的气缸,活塞、活塞环、汽缸套等易损部件,机器结构紧凑,体积小,重量轻,没有余隙容积,少量液体进入机内时无液击危险。可利用活阀进行10%~100%的无X能量调节,适用范围广,运行平稳可靠,需检修周期长,无故障运行时间可达(2~5)×104h。由于使用润滑油使机器的冷却使用和密封性能得到改善,排气温度降低,即使蒸发温度较低(-40℃)和压缩比较高(25左右),仍然可以单X运行,即在一定范围内可以代替两X压缩循环。但是,螺杆式制冷压缩机的加工和装配要求精度较高,不适宜于变工况运行,有较大的噪音,在一般情况下,需装置消音和隔音设备,在制冷压缩时,需要喷加润滑油,因而需要油泵、油冷却器和油回收器等较多辅助设备。 螺杆式空压机在作业时,时常出现机器过热问题,这主要是因为螺杆式空压机排气温度过高、运转部位发烫。下面深圳空压机厂家也就此来给大家谈谈关于螺杆式空压机出现过热现象的几种情况。
1、环境问题
很多时候对于通风散热状况有很大的影响,空压机周围环境影响散热主要因素有以下三种现象:空压机摆放的距离离墙或者其他障碍物过于接近;还有就是空压机附近可能有其他热源事物,对此,建议严格按照螺杆式空压机的安装和使用环境要求,进行空压机的安装和使用。
2、散热器堵塞问题
因为可能当螺杆式空压机周围环境灰尘较多时,就会使得长期运行而造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥,会影响到散热效果。滤油器太脏也有可能导致空压机一定程度的过热现象出现。因为螺杆式空压机的滤油器会由于太脏时因而使得油无法按正常流量进入空压机,那么就会让螺杆式空压机因冷却润油不足而迅速升温。当然还有就是冷却油油面过低。对此建议应定期的对螺杆式空压机进行保养和维护,避免上述情况的发生。
放空阀要关闭。一些有后处理装置的压缩机,有时还需要后处理厂家到现场操作。检查无误之后,便可试运行设备。活塞式冷库制冷压缩机
活塞式制冷压缩机是闻世早的一种机型,至今发展已相当完善。活塞式压缩机具有高速、多缸、能量可调、热效率高、适于多种制冷剂等X点;其工作压力范围广,能适应较宽的能量范围和不同场合。其缺点是:结构较复杂,需检修周期短,对湿行程敏感,易损件多,有脉冲振动及运行平衡性差。
活塞式制冷压缩机的分类方式有多种,按封闭方式通常分为开启式制冷压缩机、半封闭式制冷压缩机、全封闭式制冷压缩机三类。
螺杆式制冷压缩机
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