英国Brauer平轮单边轮双边轮
英国BRAUER种类：
1.英国BRAUER 铸铁双边轮
双边轮可以与平轮配对使用，双边轮提供导向作用，这样则允许轨道有更宽的间距。
材质：铸铁 BS1452：1977: Grade 200.
工作温度范围：
普通孔轮或槽键孔轮：-30℃到+250℃。
滚珠轴承或圆锥滚柱轴承轮：-30℃到+120℃
2.英国BRAUER 铸铁平轮
无凸缘平轮可运行在平面如混凝土板或钢板上，大多数情况下，与双边轮配对使用。
对中型负荷应用来说，铸铁轮是经济的，不过与钢轮相对比，铸铁轮寿命有限，且不适合在高转速或需承受巨大冲击载荷时使用。
材质：铸铁 BS1452：1977: Grade 200.
工作温度范围：
普通孔轮或槽键孔轮：-30℃到+250℃。
滚珠轴承或圆锥滚柱轴承轮：-30℃到+120℃
3.英国BRAUER 铸铁单边轮
对中型负荷应用来说，铸铁轮是经济的，不过与钢轮相对比，铸铁轮寿命有限，且不适合在高转速或需承受巨大冲击载荷时使用。
材质：铸铁 BS1452：1977: Grade 200.
工作温度范围：
普通孔轮或槽键孔轮：-30℃到+250℃。
4.英国BRAUER 铸型尼龙双边轮
尼龙轮重量轻，耐冲击，耐磨，且耐多种化学物质腐蚀。
双边轮可与平轮配对使用，双边轮提供导向作用，这样则允许轨道有更宽的间距。
材质：铸型尼龙6
运行温度：
普通孔或槽孔轮-30℃到80℃
滚珠或圆锥滚柱轴承轮-30℃到80℃
5.英国BRAUER 铸型尼龙平轮
尼龙轮重量轻，耐冲击，耐磨，且耐多种化学物质腐蚀。
无凸缘平轮可在混凝土板或钢板上运行，通常与双边轮配对使用，双边轮提供导向作用，这样则允许轨道有更宽的间距。
材质：铸型尼龙6
工作温度范围：
普通孔或槽键孔轮-30℃到80℃
滚珠或圆锥滚柱轴承轮-30℃到80℃
6.英国BRAUER 铸型尼龙单边轮
尼龙轮重量轻，耐冲击，耐磨，eg 耐多种化学物质腐蚀。
材质：铸型尼龙6
工作温度范围：
普通孔或槽键孔轮-30℃到80℃
滚珠或圆锥滚柱轴承轮-30℃到80℃
7.英国BRAUER 铸型尼龙V槽轮
尼龙轮重量轻，耐冲击，耐磨，且耐多种化学物质腐蚀。
材质：铸型尼龙6
工作温度范围：
-30℃到80℃
8.英国BRAUER 聚安酯压带轮
罩胎可制成冠/拱胎面，以满足一些特别应用。
容许荷载@ 6KPH
不像轮胎是直接粘接在轮心上的低成本聚安酯轮，压带轮的轮心上被压合一层薄的不锈钢带，轮胎粘接在不锈钢带，轮胎用坏了之后，还可以更换。
材质：轮心-铸铁 BS1452:1997： Grade200或 钢BS970：part1:1983: 080M40
罩胎-聚脂类化合物，硬度92°±3°A。
工作温度范围：-20℃到+60℃（115℃为有限间歇使用）。
9.英国BRAUER 聚安酯单边轮
标准聚安酯单边轮法兰角度5℃，平胎面（胎面与轮轴平行），运行在平顶轨道上。有弹性、耐用、耐磨且防多种化学物质腐蚀。聚氨酯罩胎轮能承送重载及传输驱动力。
材质：轮心-铸铁 BS1452:1997： Grade200或 钢BS970：part1:1983: 080M40
罩胎-聚脂类化合物，硬度92°±3°A。
工作温度范围：-20℃到+60℃（115℃为有限间歇性使用）。
如果在高湿环境下使用，请指明。
高湿环境建议使用抗水解聚氨酯材质。
10.英国BRAUER 聚氨酯轮
绘图上有显示油孔，但标准车轮不带油孔，除非订购时特别指明。
罩胎可制成冠/拱胎面，以满足一些特别应用。
容许荷载@ 6KPH
Brauer 聚氨酯材料，有弹性、耐用、耐磨且防多种化学物质腐蚀。聚氨酯罩胎轮能承送重载及传输驱动力。
材质：轮心-铸铁 BS1452:1997： Grade200或 钢BS970：part1:1983: 080M40
罩胎-聚脂类化合物，硬度92°±3°A。
运行温度：-20℃到+60℃（115℃有限用途）。
