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一、篮球场是一个长方形的坚实平面，无障碍物。 二、对于国际篮联主要的正式比赛(见“正式比赛程序”五节)，篮球场尺寸为：长28米，宽15米，外场尺寸：长32米，宽19米，篮球场的丈量是从界线的内沿量起。 三、对于所有其它比赛，国际篮联的适当部门，如联合会对所有国内的比赛，有权批准符合下列尺寸范围内的现有篮球场：长度减少4米，宽度减少2米，只要其变动互相成比例。 四、天花板或障碍物的高度至少6米。 五、篮球场照明要均匀，光度要充足。灯光设备的安置不得妨碍队员的视觉。 六、所有新建篮球场的尺寸，要与国际篮联的主要正式比赛所规定的要求一致：内场长28米，宽15米，外场32米，宽19米。 篮球场围网是一种专门为篮球场设计的一种新型产品，是由低碳钢丝编织而成的。他具有灵活性强、可调整网片结构，防攀爬等特点。 X点：具有防腐、防老化、抗晒、耐候、色彩鲜亮、网面平整，强力张紧，不易受外力撞击变形、现场施工安装、灵活性强(可根据现场要求随时调整造型和尺寸)。
人们都知道冬季工人干活效率低，施工难度加大，实在不是一个施工的好季节，但是许多工程需要完成预定目标和有个终了，所以即便难度加大也还是要完成的。所以在冬季施工应该注意哪些方面? 1、合理安排时间 有些工作可以提前做的就把它在冬季之前做好，正所谓虑事在先嘛，想到前面事情才好做，如果无法避免也可以错开天气比较冷的时间段，选择九点至三点太阳比较好的时间动工，这样既能事半功倍又可以避免一些危险因素(如高空护栏安装)何乐而不为啊。 2、预埋立柱 由于许多护栏网安装都是预埋立柱，冬季北方的土地都被冻结挖掘工作不好做，如果有可能还是建议提前我好坑甚至浇筑混凝土加固。如果冬季挖坑的话也有机械可以利用，采用X开孔机器，钻都不成问题，而且便携式，也可以使用挖掘机配上开孔器。 要是你只有人工的话那只能找些顺手的像洋镐之类的工具了。也许你以为挖好坑就没事了，不过你的工作才进行了一半，接下来还要浇筑混凝土且要注意给他适当保暖，尤其是在水边等土壤含水分多的地方要进行好好加固，防止来年大地复苏之时土地松软带来的后遗症。 3、安保措施 冬季施工比较冷，带上手套，穿上防滑鞋，尤其是进行桥梁护栏网安装的时候，要带施工，在施工中尤为注意，鞋子要防滑的，桥梁上冬季多有霜雪冰晶，一不小心就有可能踩空，所以要多加小心。 篮球场围网是一种专门为篮球场设计的一种新型产品，是由低碳钢丝编织hanjie而成的。他具有灵活性强、可调整网片结构，防攀爬等特点。 围网是室外体育场的重要组成部分，但我在实际的项目管理中发现了它。一些设计师对围网的设计不太重视，设计方法简单随意。 围栏的主要作用表现在以下4个方面：将体育场与场地分开，将体育场不同的项目区域分开，使不同的项目不会同时相互干扰;管理体育场和美化环境很容易。 在风荷载作用下，围网稳定。如果翻覆或破坏可能在围栏附近造员伤亡，则根据结构要求检查围栏桩的弯曲和抗剪强度，确保围栏的刚度和稳定性。 篮球场围网下荷载的特点：塞纳河站在室外环境中，主要荷载为风荷载;分数系数反映了足球和篮球的冲击载荷，不能单X考虑。护栏网是一种组装十分灵活的产品，广泛用于中国的公路、铁路、高速公路等;既可以制作成网墙，又可以作为临时隔离网使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。
下面是公路护栏网和铁路护栏网的区别 1、高度不同。公路护栏网中双边护栏网和框架护栏网的高度一般都是1.8米，高速公路防眩网的高度一般不X1米，X的话也不会太多。铁路护栏网的高度不太固定，经常在1.4-3米之间，视具体情况加以使用。 2、立柱不同。公路护栏网常常采用直径48mm的圆形钢管立柱进行安装固定，而铁路护栏网一般采用水泥构件作为立柱。即便同样是钢管立柱，铁路上采用的立柱壁厚也要相对厚些，一般在2.0左右，公路上则多为1.0左右。 3、质量不同。同样是框架护栏网，公路和铁路上使用的却是不同，一般铁路上财大气粗，用的框架护栏网比较重，质量也就要好一些，每套的jiage大概在200元左右。反观公路上使用的框架护栏网，质量比较轻薄，jiage相对也便宜，75元左右的jiage就能购买。可见同是框架护栏网，但是质量却是相差甚远。 4、种类不同。通常公路护栏网是指高速公路护栏网，高速公路护栏网经常使用的就三种：双边护栏网、框架护栏网、高速公路防眩网，且前面两种护栏网的顶部一般都带有30度的角度折弯。铁路护栏网通常选用框架护栏网作为防护产品，偶尔也使用三角折弯护栏网或是荷兰网、铁艺护栏网等，不过应用很少，也不普遍，而且多数情况下顶部没有30度的折弯。 护栏网是一种重要的安全阻隔办法，作为一种重要的设备，咱们在装置的进程中一定要十分的留意护栏网的装置细节，保证护栏网的装置的到位。在护栏网施工前，要预埋钢筋进行复检，对缺、漏、错位的钢筋应采纳办法整改到位后才干开端进行施工。 防栏网装置细节在护栏网的施工的进程中，一定要准确放样，对护栏网进行放样，应画出其内边，依据线性进行微调，保证护栏网线性顺利。一起要留意护栏网的钢筋装置，钢筋的骨架按规划要求制造，并与梁顶预埋筋衔接，装置时，应依据放样点拉线调整钢筋方位，保证保护层。
下面是公路护栏网和铁路护栏网的区别 1、高度不同。公路护栏网中双边护栏网和框架护栏网的高度一般都是1.8米，高速公路防眩网的高度一般不X1米，X的话也不会太多。铁路护栏网的高度不太固定，经常在1.4-3米之间，视具体情况加以使用。 2、立柱不同。公路护栏网常常采用直径48mm的圆形钢管立柱进行安装固定，而铁路护栏网一般采用水泥构件作为立柱。即便同样是钢管立柱，铁路上采用的立柱壁厚也要相对厚些，一般在2.0左右，公路上则多为1.0左右。 3、质量不同。同样是框架护栏网，公路和铁路上使用的却是不同，一般铁路上财大气粗，用的框架护栏网比较重，质量也就要好一些，每套的jiage大概在200元左右。反观公路上使用的框架护栏网，质量比较轻薄，jiage相对也便宜，75元左右的jiage就能购买。可见同是框架护栏网，但是质量却是相差甚远。 4、种类不同。通常公路护栏网是指高速公路护栏网，高速公路护栏网经常使用的就三种：双边护栏网、框架护栏网、高速公路防眩网，且前面两种护栏网的顶部一般都带有30度的角度折弯。铁路护栏网通常选用框架护栏网作为防护产品，偶尔也使用三角折弯护栏网或是荷兰网、铁艺护栏网等，不过应用很少，也不普遍，而且多数情况下顶部没有30度的折弯。 护栏网是一种重要的安全阻隔办法，作为一种重要的设备，咱们在装置的进程中一定要十分的留意护栏网的装置细节，保证护栏网的装置的到位。在护栏网施工前，要预埋钢筋进行复检，对缺、漏、错位的钢筋应采纳办法整改到位后才干开端进行施工。 防栏网装置细节在护栏网的施工的进程中，一定要准确放样，对护栏网进行放样，应画出其内边，依据线性进行微调，保证护栏网线性顺利。一起要留意护栏网的钢筋装置，钢筋的骨架按规划要求制造，并与梁顶预埋筋衔接，装置时，应依据放样点拉线调整钢筋方位，保证保护层。
