9. 起重机在换班时应进行检查,并将其记录在X薄上。 10. 电动机、电气设备和电气处壳上所有金属部分可能发生导电的必须进行接地。 11. 起重机上不得遗留工具或其它物品,起吊重物时,必须在垂直位置,不允许利用移动大车及小车来拖动重物。 三、运行中的重点检查内容 1. 经常检查所有螺栓,特别是对端梁,端梁与主梁连接上,小车架及其它螺栓十分注意,不得有松动。 2. 随时检查主要焊缝,发现裂缝,及时处理
桥式起重机技术操作规程 1. 操作者必须熟悉设备的结构和性能,严禁X负荷使用设备。 2. 操作者必须严格按“三好、四会”的要求使用和维护设备。 3. 每天开工之前,使用人及班组长负责检查吊钩及钢丝绳状态并填写交接班记录本。一旦发现钢丝绳状态不良,立即停工进行更换。 4. 每季度,对桥式起重机吊钩进行一次探伤,并作好记录。 5. 每半年进行一次设备大检查、保养,断开总电源,检查设备并按润滑图的规定注润滑油,空转检查确认各部机构工作正常。 6. 负荷达到X大起重量时,应在起吊后距地面100毫米左右的高度上,检查制动器的功能,确认可靠后再起吊。 7. 开动遥控器时,必须按次启动各部,起重机的移动与吊钩的起升
不得同时开动。 8. 严禁斜拉重物或吊拔埋在地下重物,以及用起重力量来校直弯曲物件和挂重物进行撞击工作。 9. 同一跨度内有几台起重机工作时,必保持1.5米距离,以防相撞如需靠近时其X小距离应保持在0.3米左右。 10. 严禁用终点开关进行停止各部运动。 11. 降落吊钩时其钢丝绳不准有松弛现象和使卷筒上卷绕的钢丝绳少于2圈。 12. 正常工作变换运动方向时,必须机构完全停止转动后,再反向开动。 13. 负荷达到或接近X大起重量时,不准有因频繁刹车而引起的起重机体颤动情况。 14. 工作中如有制动器、轴承、电器设备X过规定温度或不正常声音,以及电动机达到X大电流,过热保险装置动作颁繁或突然停电等情况时,要立即拉下总开关,停止工作,进行检修。 15. 交接班前15分钟,将起重机卸下负荷,开至X地点按下总开关,并将遥控器电源拔出。 获取文档,使用更方便
危险电压报警装置 臂架型起重机在输电线附近作业时,由于操作不当,臂架、钢丝绳等过于接近甚至碰触电线、都会造成麻电或触电事故。为了防止这类事故,东欧、日本等国从20世纪70年代起研制危险电压报警器,目前已进人系列化生产阶段。我国自80年代中期起也开展了这方面的研究,但产品还设有实用化。 该报警器输电线路为三相交流电,各相间相位差为120°,空间电场分布是交变电场,从理论上讲,距各相线距离相等的点的电位应为零。但实际线路布设,不存在电位为零的点.根据电场分布特性,只要检测出电位的X值和电位梯度,预先设置的基准电压比较.就可以判断臂架距电线的距离,井及时发出警报。 危险电压报警器工作过程如图3.31所示。该报警器由检测器和警报器组成。检测器安装在起重机臂端,其上端的金属球作为榆测探头,可以检测电线周围的电场。检测器内部的前置放大器将微弱的电场信号放大后,送警报器进行比较处理
5、轨道接头处的间隔为1-2mm; 6、接头处两轨道的横向位移或高低不平的误差均不得大于1mm 三.吊装前的组装: 1、将起重机运行机构的驱动装置安装在横梁上,用手扳动车轮看转动是否灵活。 2、按图示将主、横梁用高强度螺栓连接。为更安全起见,允许 四.吊装前的复检: 1、跨度的极限偏差ΔS不得X过±2.5mm 2、上拱度ΔF=11-14mm,且X大上拱度在跨中1.1米范围内。 3、主梁旁弯值≤5.5mm 4、桥架对角线差[S1-S2]≤5mm 五.起重机的架设: 1、将桅杆设立在起重机主梁的中间,并略靠近较重主梁一侧,使起吊的起重机不会倾斜,且将电葫芦牢固地捆扎在主梁上同时起吊。 2、起吊时应保持稳定上升,不能任意摇摆,为使人能控制,可在起重机两端分别栓上绳索。 3、利用卷扬机和桅杆,将绳索穿入吊装孔内起吊