河南省贺电起重机有限公司
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起重机 - 驱动操作 驱动方式 多数起重机是用电动机驱动的，人力驱动仅适用于起重量很小且搬运距离不大的起重机。与普通电动机比较，起重机X电动机的起动转矩大、转子的转动惯量小、机械强度高。 起重机 交流绕线型电动机用得X多。需要在很大范围内平稳调速时，也可采用直流电动机。自行式起重机和浮游起重机大多采用内燃机驱动或内燃机-电机驱动。 操作方式 起重机的操作方式很多，通常在司机室内操纵；也可在地面上用按钮操纵，而人随着起重机行走；还可以采用有线或无线远距离控制。当要完成固定程序的作业时，可以采用程序控制的方法自动完成多种动作。 安全 起重机的故障会引起重大的人身事故和经济损失，因此，在起重机上装有各种起重机安全装置，如防止X载的负荷限制器，限制起重机、起重小车或吊具位置的行程开关，防止起重机被大风吹走的起重机夹轨器，以及信号装置等。对臂架型起重机尤其要注意整体稳定性，即保证它在外载荷作用下不发生倾翻。 起重机 - 载荷处理 1、 动载荷 起重机在吊装重物运动的过程中，要产生惯性载荷，习惯上称动载荷。在起重工程中，以动载荷系数计入其影响。一般取动载荷系数K1为1.1。
起重机 - 起重机倾倒事故的预防 一、事故的主观原因 （1）驾驶员工作经验不足，思想麻痹，在安放好起重机后，对于待吊装物体未能仔细查看并评估其重量的情况下，盲目起吊。 （2）驾驶员违章作业，未通严格遵守汽车起重机吊装时的各项技术参数的严格规定，结果导致副臂过长且吊臂幅度过大，从而引发事故发生。 （3）车辆管理部门缺乏管理，进行吊装作业时未能安排专人进行现场指挥。 二、事故的客观原因 （1）汽车起重机没设力矩限制器装置，从而无法为驾驶员提供准确的技术参数，以避免此类事故的发生。 （2）施工方未能向驾驶员能供吊装物的详细情况（如尺寸、重量等），吊装时该连接臂还躺在封闭的车厢内，在将其吊离车厢前驾驶员无法对它进行详细观察并估出重量。 三、预防措施 （1）加强对驾驶员的安全操作规程教育，使其能熟练地掌握有关技术。 （2）严格遵守《特种设备安全监察条例》等法律、法规的要求，驾驶员须持证上岗，并对车辆定期进行检验、监定等。 （3）对于特殊现场的作业项目，需由吊装单位进行详细的考察论证，并制定详细的作业计划，还须安排专职人员现场指挥。 （4）对车辆加装力矩限制器，从根本上消除因X负荷而带不定期的安全隐患。 （5）选择吊装场地时，必须选择无松软、塌陷及有下水道井盖等平坦硬实的开阔场地。 （6）维护保养好车辆，确保车辆处于完好的技术状态，尤其是要经常检查主臂、支腿缸、支撑垫、变幅缸等部件有无裂纹、漏油等现象。 （7）吊装前，驾驶员必须对每一件等吊装物进行重量估计，严禁盲目起吊。 起重机 - 起重机械的使用要求 尽管起重机械的种类很多，所吊运的物件多样，但都有一些X基本的、普遍适用的安全技术要求，以下是远望起重机厂家总结出的一些安全技术要求： 1、每台起重机的司机，都必须经过培训、考核合格，并持有操作证才准予操作。 2、司机接班时，应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常，应在操作前排除。 3、开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给予继续铃声或报警。 4、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号，不论是何人发出，都应立即执行。 5、确认起重机上或其周围无人时，才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌，应由有关人员除掉后才可闭合电源。 6、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。 7、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。 8、在轨道上露天作业的起重机工作结束时，应将起重机锚定住。风力大于6X时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于门座起重机在沿海工作的起重机，风力大于7X，应停止工作，并将起重机锚定住。 9、司机对起重机进行维修保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁；必须带电修理时，应带绝缘手套、穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具，并有人监护。 10、有下列情况之一时，司机不应进行操作： （1）X载或物体重量不清时不吊； （2）信号不明确时不吊； （3）捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊； （4）被吊物肯人或浮置物时不吊； （5）结构或零部件有影响安全工作缺陷或损伤，如制动器或安全装置失灵、吊钩螺母结构装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊； （6）遇有拉力不清的埋置物时不吊； （7）斜拉重物时不吊； （8）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号时不吊； （9）重物棱角处于捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊； （10）钢水（铁水）包装得过满时不吊。 11、起重机运行时，不得利用限位开关停车；对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不得打反车制动。 12、不得在有载荷情况下调整起升、变幅机构的制动器。 13、起重机工作时，不得进行检查维修。 14、吊运重物不得从人头顶通过，吊臂下严禁站人。
起重机是在X的使用条件下进行设计的，对于X载及其他不合理的使用是无法进行考虑的。但是不少使用单位对此不够重视，长期X载和改变工作类型使用，还有用于拖拉重物、拔地脚螺栓等。根据调查，不少单位的起重机就是因为这种不合理的使用而损环的。 (3)不合理的修理： 由于没有掌握在起重机金属结构上加热引起结构变形的规律，因而也没有采取防止变形的措施，就在桥架上气割或焊接，从而造成了主粱的严重变形，此外，在走台上削热会造成主粱向内旁弯，在端梁上加热，不仅端梁上会变形，而且会影响主粱变形。所以，应掌握金属结构的变形规律，尽量避免在结构上加热，必须焊接或气割时，应视具体情况，采取防止变形的措施。 (4)高温的影响： 根据调查，热加工车间使用的起重机比冷加工车间使用的X重机的主粱下沉现象较为普遍，下沉的程度也较严重，这种高温环境多数是辐射热引起的。这是因为高温环境，在一定程度上要降低金属材料的屈服强度，另一方面上述高温环境，将产生温度应力，这就增加了主粱下沉的可能性。较突出的是，冶炼辐射热将造成主梁的下盖板温度大大X过上盖板温度．使下盖板的受热伸长大于上盖板的受热伸长，在载荷的作用下导致了主粱拱度的自然减小
钢丝绳的主要损坏形式和维护要点 答：钢丝绳的主要损坏形式一般分为磨损、疲劳、过载、变形、高温辐射、锈蚀、咬绳、 断绳等。钢丝绳磨损、咬绳、断绳的维护经常调整钢丝绳长期在一定的范围内与滑轮槽、卷筒壁的摩擦；经常加润滑油防止锈蚀 ； 钢丝绳疲劳的维护要避免弯曲次数、减少急启、急停、急升、急降等操作，尽可能选用直径较大的卷筒和滑轮；钢丝绳的变形维护要防止钢丝绳的与其它物体接触面的接触形式，避免压轧、扭结防止钢丝绳内部出油； 钢丝绳的过载维护要选用正确的钢丝绳的安全系数，杜绝人为的X载作业，安装X载报警器； 钢丝绳的高温辐射维护调整工作环境。 2、常用劳动保护用品种类和使用方法 答：起重机安装与维修人员使用的劳动保护用品主要有安全帽、安全带、绝缘鞋等； 起重机安装与维修从业人员在使用的劳动保护用品前，必须认真检查其防护性能及外观质量。作业时，必须按照相应的规章制度使用劳保用品，否则不得上岗。 安全帽：⑴新X的安全帽X先检查合格； ⑵戴安全帽前将安全帽的缓冲衬、系带调整到适合位置；⑶安全帽不得歪带，帽沿朝后；⑷安全帽下颌带应系老，松紧适度；⑸安全帽不得随便开孔、当坐垫、阳光下暴晒； 安全带 ⑴思想上重视安全带的作用；⑵检查绳带有无变质、卡环是否有裂纹，卡簧弹跳性是否良好； ⑶采用适当的方法固定安全带，不得挂在尖锐角和不牢固的物体上； ⑷高挂低用；⑸不得擅自接长使用；不得接触高温、明火、 强酸、强碱；定期检查。 绝缘鞋 ⑴必须在1（KV）的电压范围内使用；⑵鞋及工作环境干燥；⑶避免接触锐器、高温、腐蚀性物质，影响其性能。⑷经预防性检验的鞋应符合规定的要求；⑸鞋号大小适当。 3、起重机械安装维修现场防火和灭火过程 答：在起重机安装、维修与使用现场必须配置符合规定的消防器材，桥架类起重机的驾驶室应配备救生安全绳； 当起重机械安装、维修现场发现电力线路、电气设备发生火灾，引起附近可燃物燃烧时，应立即切断电源，再进入现场进行灭火；无法断电时，扑救时要用1211干粉或二氧化碳等不导电灭火器材，并保持一定的距离。1211手提式灭火器使用前，X先拔掉安全销，一只手紧握压把，喷嘴对准火源根部左右扫射灭火。 防火：消防方针是“预防为主，防治结合”确保不发生火灾，制定安全措施；⑴落实防火责任制，增强消防意识；⑵良好的通风现场，易燃物的妥善处理；⑶电器元件有可靠的屏护；⑷禁用不合格的导线X电器元件；⑸驾驶室内禁用有明火和暗火的装置和熔焊作业； ⑹经常检查电器设备温度如过高切断电源；⑺作业现场配置适量的消防器材，并保证完整好用。
起重设备常见事故的严重性以及解决办法 起重设备之行车在操作的过程中会因为人为或者机械故障等发生一些难以避免的事故，那么这些常见事故都有哪些呢？应该如何预防呢？起重机：主要有以下几种： 1、失落事故： 是指起重作业中，吊载、吊具等重物从高空坠落，造成的人身伤亡和设备毁坏事故。 ⑴、脱绳事故： 脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中溃散发生的伤亡毁坏事故。 ⑵、脱钩事故： 指重物或吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。 ⑶、断绳事故： 因X载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用，又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或X过报废标准仍然使用等造成的破断事故 ⑷、吊钩破断事故： 吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。 ⑸、挤伤事故： 挤伤事故是指在起重作业中，作业人员被挤压在二个物体之间，所造成的挤伤、压伤、击伤等人身事故。 ⑹、轿箱坠落事故： 电梯轿箱在升降运转中，起升钢丝绳破断，钢丝绳固定端脱落、造成乘坐人员随轿箱一起坠落，而发生使人员伤亡事故。 ⑺、触电事故： 触电事故是指从事起重操作和检修人员，由于触电遭到电击所发生的群亡事故。 ⑻、机体毁坏事故： 机体毁坏事故是指起重机因X载失稳等产生机体断裂、倾翻造成机体严重损坏及人身伤亡事故。 那么这些行车事故应该怎么解决呢？ 1、加强对起重机械的安全管理，各相关单位应根据厂《危险源安全管理办法》和《特种设备、特种作业人员安全管理规定》，制定本部门起重设备管理制度。要将起重设备作为二类设备管理。要将起重设备的检修、维护列入正常的设备检修计划，并给予足够的资 金。 2、各单位应加强特种作业人员的安全教育培训，每年对从事起重设备操作、指挥人员培训时间应不少于20个学时。严禁无证人员进行起重设备的操作，起重指挥工作。 3、各单位应落实起重机械定期检查制度，对每次检查情况要有记录，对设备存在的问题应及时消除，严禁设备带病运行，对单梁桥式起重机和电动葫芦的操
