河南省贺电起重机有限公司
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)地面操纵、起重量3t、跨度10.5m、工作X别A5表示方法为：LD3t-10.5A5D. b)操纵室操纵、起重量5t、跨度16.5m、工作X别A5表示方法：LD5t-16.5A5S
6、运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。?7、操作带翻、游翻、兜翻时应在安全地方进行。?8、起吊重物时，距地面距离不许X过0.5米。?9、吊运接近额定负荷时，应升至100毫米高度停车检查刹车能力。?10、吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作）。?11、正常情况下不准打反车。?12、严禁使用两台起重量不同的起重机共吊一物。用两台起重能??力相等的起重机共吊一物时，应采取使两台起重机均能保持垂直起重措施，其吊物重量加吊具重量之和的不准X过两台起重机起重能力总和的80%。且须总工程师或其指派的专人在场指挥，方能起吊。?13、车上不准堆放活动物
单梁起重机箱形主梁与箱形工字梁的比较湖南城建职业技术学院石俊云目前，国内的单梁桥式起重机主梁大多数采用箱形工字梁，即用型钢或钢板与工字钢构成的组合梁，电动葫芦以工字钢下翼缘板为轨道，截面如图1a所示；国外主梁多采用如图1b的箱形截面梁（主梁由上下盖板与腹板组成封闭的箱形截面的实体板梁结构）或H型钢，可增加主梁水平方向的刚度，但需配用价格昂贵的AS型葫芦，葫芦沿箱形梁下翼缘板运行。在国内，如采用箱形梁结构，可将现有CD型葫芦轨距改进加宽，成本增加较少。现对这2种结构的主梁进行比较
压成反U型梁结构（由于压模长度限制，U型梁长度较短，整个主梁纵向拼接焊缝较多），通过2块斜腹板与工字钢焊接而成，当吨位与跨度较大时，箱形工字梁由上盖板，直腹板焊接，再通过2块斜腹板与工字钢焊接而成，共有6道主焊缝，而且，斜腹板须有弯形设备，斜腹板长度受限，主梁纵向拼接焊缝也较多。箱形截面的实体板梁结构由上下盖板与腹板焊接而成，只有4道主焊缝，下料简便，且不用工字钢型材；板材纵向尺寸长，整个主梁纵向拼接焊缝较少；当然，与双梁起重机主梁不同，其主梁筋板与上盖板不焊，需与下盖板焊接。在保证上拱度与控制变形方面，图1b截面的主梁比图1a截面的主梁工序简便，在解决了葫芦轨距加宽的情况下，能得到水平方向上的刚度增加，并且省工，省料，工艺简单，成本低，故图1b截面的主梁实际应用更具有X越性。
