河南省贺电起重机有限公司
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地。 ㈡ 司机职责 1. 熟悉起重机的用途、装备、操作方法以及保养规则。 2. 严格遵守安全技术规则。 3. 开始操作起重机时应做到： ⑴ 了解电源供电情况，是否有临时断电检修情况。 ⑵ 必须在总刀型开关断开的情况下进行起重机的检视工作，检查重要部位的连结和使用情况，对个别机构进行必要的调整。 ⑶ 在起重机上不得遗留工具或其它物品，以免在工作中造成人身事故或损坏机器设备。 ⑷ 按规定对设备的各润滑点加润滑油脂。 ⑸ 对在露天工作的起重机，应打开其固定装置如夹轨器或其它锚定器械。 在主开关接电之前，司机必须将所有控制器手柄转至零位，并将操纵室通向走台的舱口盖和端梁门关好，起重机工作时严禁桥架和大
电缆导电用工字钢轨道或异型内卷边槽钢轨道，磨损后可向本厂订购备件。 ㈡大、小车运行机构 1. 车轮啃道是常见的一种弊病。造成啃道的原因很多，其中主要的应检查以下以点： X先要把正常的导向与啃道区别开来。轮缘挨着轨道侧面走并有轻微的磨擦不应算啃道。啃道指的是严重的轮缘与轨道的抵触，运行起来往往发出响声或震动，甚至出轨，或在1～2年内的时间里轮缘被磨去一半而需更换者。 ⑴如运行始终向一个方向啃，则车轮水平偏斜X差和两个主动（或被动）车轮偏斜方向未达到相反的可能性X大，应重新调整，达到安装要求。 ⑵如在往返行程中啃道方向相反，则两个电动机或制动器不同步的可能性X大，应测定两电动机的转速进行选配。因非同一制造厂，或同一厂制造但非同一时期所出的电动机可能有较大的差异。并调整制动弹簧的压缩量，使两制动器的制动力矩达到一致。检查制动器各铰点转动是否灵活。 ⑶如只在某一段行程上啃道，则轨道安装得不正确的可能性X大，应检查轨距和在同一截面中的轨道高低差。 ⑷如在全行程上始终啃外缘（或内缘），则车轮或轨道的跨度有问题，应检查调整，偏差不X过规定值（测量法见附录一）。 ⑸由于主梁的下沉，往往使主梁向内弯曲，造成葫芦啃道，
是防风防滑的重要安全装置。 有的单位由于不重视使用和维护，从而造成了严重的设备倒塌事故，必须引起注意。 夹轨器的各传动部分和节点，应灵活动作，不准有卡住现象。闸瓦应严密地夹压在轨道头的两侧。 电动夹轨器要经常注意调整安全尺，使其当指针在33毫米处（33毫米为设计计算数字，由于弹簧刚度的误差，故允许适当调整）断电，以保证夹持力和避免电气部件的烧损。 夹轨器的夹钳、连杆、螺杆、闸瓦、弹簧等部件，如发现有裂纹变形、断碎情况要及时更换。 2. 电源滑触器（电源继电器） 电源滑线采用电车线时其安装尺寸如图7-2所示。装置上述滑线时应与制造厂取得联系，保证滑线与电源滑触器的尺寸一致。电源滑线所消耗的电压降不能大于其电压额定值的5%
是防风防滑的重要安全装置。 有的单位由于不重视使用和维护，从而造成了严重的设备倒塌事故，必须引起注意。 夹轨器的各传动部分和节点，应灵活动作，不准有卡住现象。闸瓦应严密地夹压在轨道头的两侧。 电动夹轨器要经常注意调整安全尺，使其当指针在33毫米处（33毫米为设计计算数字，由于弹簧刚度的误差，故允许适当调整）断电，以保证夹持力和避免电气部件的烧损。 夹轨器的夹钳、连杆、螺杆、闸瓦、弹簧等部件，如发现有裂纹变形、断碎情况要及时更换。 2. 电源滑触器（电源继电器） 电源滑线采用电车线时其安装尺寸如图7-2所示。装置上述滑线时应与制造厂取得联系，保证滑线与电源滑触器的尺寸一致。电源滑线所消耗的电压降不能大于其电压额定值的5%
小车供电装置 (1) 电缆滑车（悬挂式）和电缆导车（滚动式） 1. 根据环境温度不同采用CHFR、YHC或耐高温的CXDHFR系列电缆。电缆直径不宜大于φ25mm，当环境温度低于-25℃时采用YHD型电缆。 2. 架设在滑车与导车上的软电缆，固定前应先理顺，消除扭力，按直径大小排列整齐。要保证每根电缆都夹紧，为此较小直径电缆可在电缆夹处垫以软橡皮。 滑车上的电缆长度应留有适当裕度，当小车位于极限位置时，应使相邻两个滑车间的电缆保持120°左右的夹角如图7-3，并使电缆长度较牵引钢丝绳长些，使电缆除自身重外，避免承受额外拉力。 图7-3 电缆滑车上的电缆安装 4. 电线和电线管敷设 (1) 可以用电焊来固定电线管； ⑵ 电线管出线端应衬胶皮或木质套管。露天使用的起重机用沥
