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皮带检查与保养采用皮带传动时，X次运行2小时应检查或调整皮带，24小时后再检查或调整皮带，以后每运行1000小时进行检查或调整。1）皮带的张力根据皮带根数及传递功率不同而不同，通常一个比较简便直观的方法是在皮带表面垂直施加3Kg左右的压力变形量在5mm左右，如果条件允许应采用张力计进行检测。2）当需要调整皮带时只需打开门板，将电机板上面的张紧调节螺母松开，将电机板下面的张紧螺母顺时针往下旋，再将电机板上面的张紧调节螺母顺时针往下压，重新检查皮带松紧是否合适，如果合适了即电机板下面的张紧螺母逆时针压紧。3）当皮带需要更换时，应将一台压缩机上所有的皮带一起更换，这对于保持皮带同样的张紧力是非常必要的。
当需要加润滑脂时，先停下电机、切断电源，锁定挂好标记牌。拆除排油塞（或弹簧排油塞），在有些闭式电机的风扇端可能够不着排油塞。可能在电机轴开有排油槽，这时就不必拆除排油塞了电机壳体的两端都有加油口和出油塞(或弹簧排油塞)，法兰螺栓附近端盖下部的外圆上有驱动端的排油槽，而驱动端的排油塞就在近气区域法兰后面大约5、6点钟位置。1)清除排油孔内硬结的润滑脂（必要时可用铁丝）2)使用手柄式润滑脂枪，事先确定手柄每一行程所输送的油脂量。也可以用标有CC(立方分米)刻度的量筒，或35MM胶卷盒，它们的容量都约等于2立方英寸。3)加注推荐用量推荐牌号的润滑脂，一般油脂不会从排油口露出，但万一漏出，立刻停止加油。4)在拧上排油塞或盖上排油槽之前，先将电机运行30分钟。确保停下电机、断开电源，锁定并挂好标记牌后，然后再装这些排油塞，以避免新加的油脂及污物进入电机内部。
冷却器的保养及清洗关闭截止阀，从而确保空压机于工厂空气系统隔绝。确保主电源开关断开，锁定且挂好标记牌。需要的工具螺丝刀成套扳手配有经O.S.H.A批准的喷嘴软管(或查阅当地有关法规，规定)程序目测冷却器芯的外部，确认是否需要对其进行彻底清理，常常只需要清理掉脏垢，灰尘或者其他异物，便能暂时解决问题。当冷却器被油、油脂或其它重厚物质的混合物所包裹时，会影响机组的冷却效果，这时需要对冷却器芯的外部作彻底清洁。如果确定空压机工作温度由于冷却芯内部通常被异物或沉淀物所阻而高于正常范围，则冷却器应拆下作内部处理。管壳式冷却器在堵塞时，必须以特殊药水浸泡，且以机械方式将堵塞在管内之结垢清除，务必确定完全清洗干净。
冷却剂对于螺杆空压机冷却剂，每隔3000小时或者每半年必须更换一次，以先到者为准。需要的物品除了服务人员通常配备的常规工具外，在工作现场有下列物品：1）适当大小的油盘和容器用来接收从机组排放出来的润滑油。2）足以重新灌注适当数量的螺杆冷却剂。3）至少有一个适当型号的油过滤芯备件。 每台空压机都有一个冷却油排放阀，位于油分离筒体底部。 空压机停机后就要放油，因为趁冷却剂还热时容易放得干净，而且冷却剂内的悬浮颗粒能随油一起排出。排完油后，关闭阀门，重新装上放油阀端部的堵头。- 机组排油完毕后，而且装好新的油滤芯之后，重新向系统加注新的冷却剂，一直加到油位到达油标上限红线。重新盖好加油塞，重新启动机器，让压缩机运转约3分钟左右。检查油位应在油标上下两条红线之间，如果油位下降需要二次注入，重新盖好油塞并启动机器，检查加油塞部位是否漏油，如有泄漏重新旋紧。
在定期保养期间，应同时检查分离器，排气管道，冷却器等受热及热传递设备及部件，清除油垢和积碳物。6.2保养记录对于空压机用户来说，保存一份X详细的保养记录是非常重要的，无论保养工作时用户自己做或有维修公司或其他部门做都应如此。记录内容应包括但不局限于油过滤器、油分离器、进气过滤器等。如果想获得本公司或销售代表的保修服务，你必须留有这份资料，本手册的后面附有保养记录表的样张。
