河北久松丝网制品有限公司
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该系统主要有柔性钢绳锚杆、支撑绳和钢绳网构成。纵横交错并进行依次预张力的ф16支撑绳与4.5m×4.5m正方形标准模式（为节省材料，局部边界采用4.5m×2.5m）网格内铺设一张4m×4m（或4m×2m）的DO/08/300型钢绳网，钢绳网与四周支撑绳间用ф8缝合绳缝合连接并进行X二次预张拉，该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力
宁波大学机械工程与力学学院相关专家介绍，“桥梁防船撞柔性防护装置”由我国自主创新研发，它主要由外钢围、防撞圈和内钢围组成。当船舶失控撞向桥墩，该柔性装置在起到整体缓冲作用的同时，可拨转船头、改变船舶航向，让船和桥墩擦肩而过。有了这种装置，大桥桥墩就像会打太极拳一样，可以四两拨千斤。8月28日至9月3日在白墩港大桥实船撞击桥墩柔性防撞装置实验的圆满成功，进一步显示了该装置可X避免肇事船舶撞向桥墩时造成的灾难性后果，实现既保护桥梁，又避免船毁的目的。
由于使用高强金属材料具有质轻和易加工特点，可以来实现系统的轻型化、部件生产的工厂化和积木式部件安装，以尽可能简单的机具、X短的工期和X少的劳动力来实现施工安装和维护的简单快速化，从而解决山区复杂地形条件下传统防护措施施工困难、进展缓慢的长期难题。
SNS柔性防护网具有施工布置的灵活性的特点，能X大限度地适应各种复杂的地形地貌环境，避免或尽可能降低因开挖所造成的环境破坏和对边坡稳定性的危害，以及对其他作业和周边建筑物正常运营的干扰，可以同步或X前于土石方主体开挖工程的施工，即能实现逆作法施工或平行作业。
