结构与工作原理:
1、结构:主要有三个部分,底座、承载板和动力系统。
底座与装卸货台固定,承载板分主板与搭板,使用时由动力系统升起主板,在主板完全升到位后搭板开始起升,当搭板起升至与主板成同一水平面时,起升停止,转而下降搭接到车厢底板上。此时,装卸货平台与卡车之间的过桥完成搭接,搬动工具可以快捷,安全地往返于车厢中工作了。
货台高度调节板的应用:
货台高度调节板广泛应用于工业,商业,农业等仓库,物流与配送中心。他以不同的形式出现于各类场合。起着重要的作用。
固定式登车桥参数: |
登车桥名称 | 固定式登车桥 | |
载重(kg) | 8000 | 10000 |
型号 | XLDCQ8 | XLDCQ10 |
平台尺寸(L*W)mm | 2000*2000 | |
唇板宽度(mm) | 400*2000 | |
行程(mm) | ±250 | |
底坑尺寸(L*W*H) (mm) | 2080*2040*500 | |
电机功率(kw) | 0.75 | |
面板框架 | 8mm花纹板上海宝钢 | |
防滑板 | 8mm钢板网下铺一层5mm钢板(宝钢) | |
升板油缸 | φ80/1只(江阴冷拔钢管厂) | |
搭接板油缸 | φ50/只(江阴冷拔钢管厂) | |
动力站 | 1.1KW/380V(无锡海克曼) | |
主梁 | 14#工字钢上海宝钢 | |
底座 | 8#槽钢上海宝钢 | |
底支架 | 18#槽钢 | |
底座竖梁 | 6根 | |
底座横梁 | 3根 | |
承重板底部竖梁 | 8根 |
固定式登车桥的特点:
固定式登车桥的电控液压驱动,操作方便,运行安全可靠;搭接板与平台采用整长轴连接,强度高,可靠性好;采用进口密封件,保障液压系统密封良好;采用液压泵阀(有进口、国产由客户选用),运行稳定,使用寿命长;台面采用X质防滑板,具有良好防滑性能;平台两侧设安全裙板,具有良好防滑性能;设置安全支撑杆,确保人员进入内部维护安全;单按钮控制,操作简单,方便;平台搭接板始终紧贴车厢,使搬运车行驶如履平地;可选配车轮止动垫块,防止车辆过早驶离平台;
可选涂料颜色(标准颜色为GS1001-94艳绿)满足个性要求;为满足特定建筑物,可针对性提供特殊规格固定式登车桥产品;除提供标准尺寸橡胶防撞垫外,可提供不同尺寸的防撞垫,以保证泊车安全。
固定式登车桥的产品细节图:
地坑要求:用户必须严格按生产厂家提供的安装基础尺寸做好基础,地坑尺寸误差应小于5毫米,地坑平面矩形方正,坑壁垂直,坑底平整。且坑位后端比前端高约10毫米,行程略向外的斜坡,以防积水。