装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点,是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。装卸货操作平台的高度固定,但来往运输车厢的厢地高度不一,运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。
型号 | 额定载货(kg) | 变幅高度(mm) | 桥长(mm) | 桥宽(mm) | 轮距(mm) | 全幅手摇(次) | 整机重量(kg) |
DCQ6-10 | 6000 | 900 | 10500 | 2200 | 1500 | 50 | 2300 |
DCQ8-10 | 8000 | 900 | 10500 | 2200 | 1500 | 50 | 2400 |
DCQ10-10 | 10000 | 900 | 10500 | 2200 | 1500 | 50 | 2500 |
嵌入式登车桥,顾名思义:是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥,安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中,在没有进行装卸车作业时,不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥X为广泛运用,也是相对X为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。