CLE12Y全电动堆高车 | ||||||
CLE12Y是一款短距离搬运的步行式全电动堆高车辆。X载荷达1200kg,X大堆垛高度可达3500mm, | ||||||
固定式宽腿设计和宽广的选择范围,保证为您提供X佳的选择方案。 | ||||||
整车特点: | ||||||
1、浮动式驱动轮加上五轮布置,让整车更加稳定,过障碍能力强,操作更加灵活 | ||||||
2、采用Canbus技术的多功能手柄(可选),电子控制起升和下降实现X定位,性能更加稳定,全部操作都通过 | ||||||
手柄实现,IP54的防护等X能X防尘防水,提高元件的可靠性,故障率大大降低 | ||||||
3、X载荷达1200kg,电池容量有120Ah和210Ah可选,是短距离搬运的X理想选择 | ||||||
4、高效大功率直流驱动轮保证物流的高效、快捷 | ||||||
5、起升高度大于300mm时,行驶速度自动降低,保证托盘平稳、缓慢的上升,确保作业安全 | ||||||
6、大功率的泵站电机缩短了起升时间,提高了工作效率,重载下降时会自动减速从而平稳放置托盘 | ||||||
7、高强度抗扭能力强的门架保证了车辆的高负载能力,作业效率高,适合大多数的存储场合 | ||||||
8、外置式充电器(24v/15A)有各种插头供客户选择,满足客户在任何线路的插座上都能方便的充电 | ||||||
9、固定式宽腿设计。适用于多种规格的托盘,通用性较广,整车的稳定性更好。 | ||||||
10、平台(可选),用于散装物品搬运或作为工作台使用。 | ||||||
技术参数: | ||||||
1.2 | 型号 | CLE1216Y | CLE1219Y | CLE1235Y | ||
特 性 | 1.3 | 动力(电动、柴油、 汽油、液化气、手动) | 电动 | 电动 | 电动 | |
1.4 | 驾驶方式(手动式、 步行式、站驾式、拣选式) | 步行式 | 步行式 | 步行式 | ||
1.5 | 额定承载能力 | Q(kg) | 1200 | 1200 | 1200 | |
1.6 | 载荷中心距 | c(mm) | 600 | 600 | 600 | |
1.8 | 前悬距 | x(mm) | 720 | 720 | 720 | |
1.9 | 轴距 | y(mm) | 1203 | 1203 | 1203 | |
重 量 | 2.1 | 自重 | kg | 700 | 710 | 800 |
2.2 | 满载时桥负荷,驱动侧/承重侧 | kg | 850/1050 | 855/1055 | 900/1100 | |
2.3 | 空载时桥负荷,驱动侧/承重侧 | kg | 315/385 | 320/390 | 365/435 | |
车 轮 | 3.1 | 轮子,橡胶实心轮,聚胺酯轮 | 聚胺酯轮 | 聚胺酯轮 | 聚胺酯轮 | |
3.2 | 轮子尺寸,驱动侧 | 252 x89 | 252x89 | 252x89 | ||
3.3 | 轮子尺寸,承重侧 | 80x70/80x93 | 80x70/80x93 | 80x70/80x93 | ||
3.4 | 稳定轮尺寸 | 150x54 | 150x54 | 150x54 | ||
3.5 | 车轮数量(驱动侧/承重侧, | 1x+2/2或 | 1x+2/2或 | 1x+2/2或 | ||
X=驱动轮) | 1x+2/4 | 1x+2/4 | 1x+2/4 | |||
3.6 | 轮距,驱动侧 | b10(mm) | 650 | 650 | 650 | |
3.7 | 轮距,承重侧 | b11(mm) | 1089 | 1089 | 1089 | |
尺 寸 | 4.2 | 门架缩回时高度 | h1(mm) | 1976 | 2276 | 2250 |
4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | -- | -- | 158 | |
4.4 | 提升高度 | h3(mm) | 1520 | 1820 | 3420 | |
4.5 | 作业时门架X大高度 | h4(mm) | 1976 | 2276 | 3860 | |
4.9 | 作业时手柄高度,X大/X小 | h14(mm) | 1420/880 | 1420/880 | 1420/880 | |
4.15 | 门架缩回时货叉高度 | h13(mm) | 80 | 80 | 80 | |
4.19 | 总体长度 | l1(mm) | 1832 | 1832 | 1832 | |
4.2 | 车体长度 | l2(mm) | 682 | 682 | 682 | |
4.21 | 车体宽度 | b1(mm) | 890 | 890 | 890 | |
4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1150 | 60/180/1150 | 60/180/1150 | |
4.25 | 货叉外宽 | b5(mm) | 570/685 | 570/685 | 570/685 | |
4.32 | X小离地间隙 | m2(mm) | 51 | 51 | 26 | |
4.33 | 通道宽度1000X1200跨货叉放置 | Ast(mm) | 2262 | 2262 | 2262 | |
4.34 | 通道宽度800X1200沿货叉放置 | Ast(mm) | 2215 | 2225 | 2225 | |
4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1400 | 1400 | 1400 | |
性 能 | 5.1 | 行驶速度满/空载 | km/h | 4.8/5.1 | 4.8/5.1 | 4.7/5.0 |
5.2 | 提升速度满/空载 | mm/s | 84/130 | 84/130 | 82/127 | |
5.3 | 下降速度满/空载 | mm/s | 101/100 | 101/100 | 97/95 | |
5.8 | X大爬坡能力 满载/空载 | % | 6月12日 | 6月12日 | 6月12日 | |
5.1 | 行车制动 | 电磁制动 | 电磁制动 | 电磁制动 | ||
驱 动 | 6.1 | 驱动电机功率 | kw | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
6.2 | 提升电机功率 | kw | 2.2 | 2.2 | 2.2 | |
6.3 | 蓄电池,根据BS(或其它) | no | no | no | ||
6.4 | 蓄电池电压/容量 | V/Ah | 2x12/120 | 2x12/120 | 2x12/120 | |
蓄电池尺寸,长x宽x高 | mm | 360x171x240 | 360x171x240 | 360x171x240 | ||
其 他 | 8.1 | 驱动控制方式 | 场效应管控制 | 场效应管控制 | 场效应管控制 | |
8.4 | 驾驶员耳边噪音水平 根据EN12053 | dB(A) | 67 | 67 | 67 |