蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出。
1、维护简单:由于充电时蓄电池内部产生的气体基本被极板吸收还原成电解液,基本没有电解液养活现象,不需要象一般蓄电池那种补水和均等充电,维护简便(但有必要进行定期检查总电压及外观)。
2、持液性高:电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以正常的操作情况下,即使倒下也可使用(倒下X过90度以上不能使用)
3、安全性能X越:由极端充电操作失误引起产生过多的气体时,一定程度上可以放出,防止电池的破裂。
4、自放电极小:使用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在X小,可以长期保存。
5、寿命长、经济性好:使用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成的板栅,拥有较长的浮动寿命。正常浮充电时产生的气体,可以很好地被吸收,所以正常操作情况下,不会因电解液减少出现容量降低现象。特殊隔板能保持住电解液,同时用强力压紧正板活性物质,防止活物质脱落,所以寿命长,另外深放电时也有较长循环寿命,是一种很经济的蓄电池。
6、内阻小:由于阻小越是大电流放电,特性越好。
7、深放电后有X良的恢复性能:把电池和负载连接在一起长期放电对电池不利,但万一出现这种情况,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。
型号 | 电压(V) | 容量(Ah) | 参考尺寸(毫米) | 参考重量(kg) | ||
长 | 宽 | 总高度 | ||||
NP1-6 | 6 | 1.0(20小时率) | 51 | 42.5 | 54 | 0.25 |
NP4-6 | 6 | 4.0(20小时率) | 70 | 47 | 105 | 0.85 |
NP10-6 | 6 | 10(20小时率) | 151 | 50 | 97.5 | 2 |
NP0.8-12 | 12 | 0.8(20小时率) | 96 | 25 | 61.5 | 0.35 |
NP1.2-12 | 12 | 1.2(20小时率) | 97 | 47.5 | 54 | 0.57 |
NP2-12 | 12 | 2.0(20小时率) | 150 | 20 | 89 | 0.7 |
NP2.3-12 | 12 | 2.3(20小时率) | 178 | 34 | 64 | 0.94 |
NP2.6-12 | 12 | 2.6(20小时率) | 134 | 67 | 64 | 1.12 |
NP7-12 | 12 | 7(20小时率) | 151 | 65 | 97.5 | 2.65 |
NP24-12 | 12 | 24(20小时率) | 175 | 166 | 125 | 8.65 |
NP38-12 | 12 | 38(20小时率) | 197 | 165 | 170 | 13.8 |
NP65-12 | 12 | 65(20小时率) | 350 | 166 | 174 | 22.8 |
NP100-12 | 12 | 100(20小时率) | 407 | 172.5 | 240 | 35 |
产品主要有下列几种,其用途分布如下:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
1.1不要在密封空间或火的附近安装蓄电池,否则有引发爆炸及火灾的危险。
1.2不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池,产生静电时有时会引起爆炸。
1.3不要在有可能进水的地方安装蓄电池,否则有发生触电、火灾的危险。
1.4请不要在X过-40 °C~60 °C环境下安装蓄电池。
1.5不要在有粉尘的地方使用蓄电池,否则有可能造成蓄电池短路。
1.6将蓄电池放进箱内使用时,要注意空气流通。
1.7不要有粘性或标贴类物体压住上盖,因上盖下面有排气阀,电池内产生的气体将不能逸出。
1. 8并联的个数——浮充电时,插接式端子电池X多只能关联三列,螺栓紧固式端子没有特别限制,但并联数量小可靠性增加。另外,并联接线时,有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同,为使各列充放电电池保持均衡,实际使用上请不要X过三列。
1.9同时使用容量不同、新旧不同,厂家不同的电池时,由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏,所以请避免使用。