航空器锅炉用0Cr18Ni10Ti不锈钢板 钢板厚度
详细介绍:
标准:GB/T 1220-1992
特性及适用范围:
0Cr18Ni10Ti(GB/T 1220-1992)在304钢中添加Ti的元素来防止晶间腐蚀;适用与在430℃~900℃温度下使用。应用在航空器、排气管、锅炉汽包等方面。
1Cr18Ni9Ti现已逐渐被0Cr18Ni10Ti所取代。两种材质的化学成分不同,所以性能上也有所不同:1Cr18Ni9Ti碳含量较高,0Cr18Ni10Ti的抗晶间腐蚀能力要比1Cr18Ni9Ti好,因为它不仅含钛,而且含碳量也低,双保险保铬。但二者抗高温氧化能力,恰好相反。
321:对应中国的牌号0Cr18Ni10Ti。
化学成份:
碳 C :≤0.08
硅 Si:≤1.00
锰 Mn:≤2.00
硫 S :≤0.030
磷 P :≤0.035
铬 Cr:17.00~19.00
镍 Ni:9.00~12.00
钛 Ti:=5x(c%-0.02)~0.8
力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥520
条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥205
伸长率 δ5 (%):≥40
断面收缩率 ψ (%):≥50
硬度 :≤187HB;≤90HRB;≤200HV
热处理规范及金相组织:
热处理规范:1)固溶920~1150℃快冷; 2)根据需方要求可进行稳定化处理,热处理温度为850~930℃,但必须在合同中注明。
金相组织:组织特征为奥氏体型。
交货状态:一般以热处理状态交货,其热处理种类在合同中注明;未注明者,按不热处理状态交货。