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道闸简介

　　江门诚艺道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场，用于管理车辆的出入。电动道闸可单X通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理。

　　根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。

　　中文名：道闸
电机类型：直流、交流
通讯方式：以太网、RS485、IO口

　　栏杆类型：直杆、曲杆、栅栏杆

　　控制方式：手动、有线控制、无线遥控
遥控频率： 433MHz

　　直杆道闸如下：

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　　根据起落速度分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸

　　根据安装方向分为：左向道闸、右向道闸

　　道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

　　自动道闸主要结构：

　　箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得卓越的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。

　　一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45#
钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中X，开创了高质、X价道闸机量产之先河。

　　变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以X跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均X小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可X控制开闸（或关闸）耗时，理论X度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也绝不会损坏（不包括过压使用情况）。

　　行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。

　　力矩平衡机构：采用X特的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。

　　电气控制单元：采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。

　　选配装置：压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

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安贤兵先生 (经理)