窒内外1分8路1分16路1分32路1分64路光分路器箱生产厂家可以订做各种规格的光分箱
光纤配线箱用于光环路终端的配线设备,可以提供光纤的熔接、终端、配线及分线功能。
特点:
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*盒体采用密封条紧压密封,可以X的防止灰尘进入;
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表面处理:
*表面采用细磨砂静电粉末喷涂,以增强环境的适应能力;
*涂覆满足防腐的要求;
*所有喷漆(塑)部件的表面光滑平整、色泽一致。
工作系数:
*工作温度:-25°C~+55°C;
*相对湿度:≤85%(at+30°C);
*大气压力:70kpa~106kpa;
*连接器损耗:≤0.5dB;
*插入损耗:≤0.2dB;
*回波损耗:≥50dB;
*插拔耐久性能:>1000次;
*机架高压防护接地装置与机架间绝缘电阻:≥1000MΩ/500v(DC);
*机架高压防护接地装置与机架间耐压:>3000V(DC)/1min不击穿,无飞弧。
安装方式:
*采用壁挂式的安装方式,方便简捷。
X五金网新闻报道
央视8月17日《国际时讯》节目播出“9名日本议员将前往钓鱼岛祭拜”,以下为文字实录:
主持人:包括9名日本议员在内的150人祭拜团决定于18日晚上出发,前往钓鱼岛进行祭拜,预计19日上午抵达。他们已经向日本X发出了申请,但是日本X目前还没有同意他们的要求,因此祭拜团将不会登上钓鱼岛,而只是在钓鱼岛周边的海域进行祭拜活动。根据日方的规定,即使是日本人登陆钓鱼岛也必须获得X许可,否则会被处于重罚。
昨日,搭乘航班回国的7名中国香港保钓人士于19时50分许抵达香港国际机场,顺利返回香港。
昨日下午,日本那霸机场,7名“保钓”人士搭乘香港快运航空UO657航班返港。
综合新华社电 经中国X多次严正交涉和多方努力,日本方面17日无条件放还了在中国钓鱼岛及其附近海域非法抓扣的全部14名中方人员及船只。在中国驻日使X馆工作组安排下,昨日17时36分,7名中方人员登上了冲绳那霸至香港的班机。7名中方人员将原船返回,中国海监船和香港特区海事船将前往接应。
保钓船返港航程需2至3天
经中国X多次严正交涉和多方努力,其中7人当天傍晚时分从冲绳那霸机场乘机返回香港,另外7人当晚乘机前往冲绳县石垣市,在检查和确认保钓船状态后已乘船离开。
当地时间17日18时40分(北京时间17时40分)左右,7名“保钓”人士搭乘的香港快运航空UO657航班在那霸机场跑道滑行起飞。这7人中,包括登上钓鱼岛后遭日方非法抓扣的5名“保钓”人员和凤凰卫视两名记者。
当日19时50分许,7人搭乘的航班抵达香港国际机场。记者在机场看到,大批传媒在抵港大堂外采访,也有市民带上鲜花迎接他们。
另据中国驻日本使X馆工作人员介绍,包括保钓船只“启丰二号”船长和船员在内的其他7人也于当天晚些时候乘坐日方提供的飞机前往石垣市。在石垣市,他们在检查“启丰二号”船体情况和确认出航安全后已乘船从海路离开。7人和船只稍后返港,预计回港航程需2至3天。
日确定放还“保钓”人士方针
日方15日非法抓扣上述14名中国香港“保钓”人士,并于16日晚和17日上午先后分两批将14人移交给福冈入境管理局那霸支局。
日本内阁官房长官藤村修17日在X相官邸举行的记者会上说,日本X决定放还抓扣的14名中国香港“保钓”人士。
藤村表示,17日上午日本内阁召开了针对“保钓”人士登岛问题的相关阁僚会议。会上X相野田佳彦再次听取了有关事件处理的报告,并确认了放还“保钓”人士的方针。
藤村说,海上保安厅以未造成人员伤亡以及巡视船没有明显受损为由,不予追究“保钓”人士的刑事责任。冲绳县警方在调查时未发现武器和其他违法物品,因此作出了不追究“保钓”人士刑事责任的判断。
■ 表态
外交部:强烈抗议日侵犯中国主权
新京报讯 (记者储信艳)外交部发言人秦刚17日就日方决定“遣返”被抓扣的中国公民答记者问时表示,日方对中国公民采取的任何单方面举措都是非法和无效的。中方目前正积极推动相关安排,确保中方人员尽快安全、顺利返回。
当日,外交部网站发表了秦刚就钓鱼岛问题的谈话,秦刚表示,日方在钓鱼岛及其附近海域抓扣了14名中国公民及所乘船只,这是对中国X土主权的严重侵犯,在拦截中方船只过程中,日方舰船采取了夹击等危险行动,中国X对此表示强烈谴责和抗议。
秦刚表示,中国X重申,钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有X土。日方对中国公民采取的任何措施都是非法和无效的,改变不了钓鱼岛属于中国的事实,动摇不了中国X和人民捍卫XX土主权的坚定意志和决心。
秦刚表示,长期以来,中方从发展中日关系大局出发,一贯主张通过对话谈判妥善解决钓鱼岛问题。中方要求日方停止损害中国X土主权的行动,回到对话协商解决问题的正确轨道上来,以实际行动维护中日关系大局。
■ 对话
35岁的方晓松是深圳的一名个体业主。而8月15日,他作为参与此次保钓行动的大陆保钓人员登上了钓鱼岛,随后被日方扣押。谈及从登岛后到回国的48小时经历,他说,保钓人士们经常被日方搜身,2天内至少有8次。
“2天内遭至少8次搜身”
“保钓”行动成员方晓松表示,5名登岛人员与34名日方人员对峙半小时后被带走
“要登岛已顾不得害怕”
新京报:当保钓船接近钓鱼岛时发生了什么?
方晓松:当我们快到钓鱼岛的时候,看到有14艘日本的巡逻船,刚开始他们向我们打水炮,我们没有怕他们仍然前行,后来X危险的一次是有两艘比我们大得多的船从两侧夹击我们,船体发出巨大的碰撞声。
新京报:发生撞击时,你害怕吗?
方晓松:当时没有想别的,就是要登岛。我们在那个时候已经顾不得害怕了,看到快接近岛的时候,我们有7个人跳下船向钓鱼岛游去。
新京报:在钓鱼岛附近很可能有暗礁,如果发生危险怎么办?
方晓松:那时真的顾不得那么多。跳下去的时候水深大约四五米,没有遇到危险情况,大约游了10多米,我们有5个人游到了岛上,另两个人回到了船上。
与30多名日方人员对峙半小时
新京报:登岛后发生了什么?
方晓松:我们5个人举起了国旗,唱着国歌。这时日方人员开始向我们靠近。
新京报:日方有多少人?发生冲突了吗?
方晓松:我数了,有34个日本人。他们让我们回船上去,我们没有理会,双方没有发生什么冲突,大约对峙了半个小时。我们一看事态不妙,(想)让船开走。
新京报:那时保钓船是不是已经被日方占X?
方晓松:船上发生了什么我们也不太清楚。半小时后,日方人员过来抓我们,X后两个人牵着一个人,我们5人被带到了巡逻艇上,又从巡逻艇转移到了一个更大的舰艇上。
被关船上牢房只有2平米
新京报:后来呢?
方晓松:登船后大约开了14个小时,把我们带到了那霸。
新京报:在船上,日方人员对你们做了些什么?
方晓松:他们把我们关在船上的牢房里,每个牢房只有2平方米,两个人关在一个房间,给我们提供了食物和水。大约14个小时后,我们到了那霸警署,他们向我们询问了个人基本资料,说我们违反了日本的入境法律,让我们签字,我们全部拒签。
新京报:在那霸警署,他们如何对待你们?
方晓松:询问结束后,我们5个人被带到了包括那霸警署在内的三个拘留所分别关押。他们给我提供了食物和水,还有衣服。
新京报:报道中,有船员讲日方对你们进行了搜身。
方晓松:对。他们经常搜身,这两天至少有8次。上厕所的时候他们也会跟着,根本没什么自由可言。
希望三地联合保钓
新京报:经历这48小时后,什么时候X高兴?
方晓松:是我们中国驻日X馆的人来拘留所探望我的时候,他们让我不要担心。我的心也放回肚子里了。
新京报:作为在这次行动中唯一一位登岛的大陆人士,现在怎么看待这次行动?
方晓松:我觉得很自豪。但我又深深感到保钓的艰难,大家确实很不容易。
新京报:有何心愿?
方晓松:我希望未来可以有大陆、香港、台湾联合保钓的机会,因为保钓是我们中华儿女共同的责任,我希望能有这一天。
新京报记者 邢世伟
■ 反应
保钓组织者:欣慰开心
香港保钓委员会主席陈妙德表示能迎接保钓者归来非常开心。他们非常高兴这一次能够登上钓鱼岛。这是香港保钓委员会时隔16年重新登上钓鱼岛。之前虽然每年都有登岛活动,但是一直未成功。
香港X人士,全国政协委员刘梦雄也表示,这次保钓是一次国民教育课,增强了捍卫X主权的信心。保钓勇士们显示了中华儿女的英勇气概。
刘梦雄是此次保钓船的出资者,从2006年至今,他一共出资400余万港元修建和保养此船。
刘梦雄表示此次日本这么快放人放船,离不开中国强大的舆论压力和外交作为。感谢中国驻日本大使馆、驻冲绳X事馆、香港驻日本X事馆的积极帮助,让他们能够早日回国。
■ 揭秘
“保钓”行动5月开始策划
对于这次香港保钓行动,香港保钓行动委员会发言人柯华告诉记者,这次保钓行动他们从5月开始策划。X先召集人员,由于不希望日方事先知道他们的行动,他们采用秘密招人的方式,有30余人报名。原本他们希望有更多的人参与,但是由于香港X的控制以及安全考虑,他们X后确定登船14人。
柯华称,考虑到海上的风浪问题,他们原打算6月行动,但是由于人员问题和与X沟通,X后改期到8月。上船的14人中,12人是香港人,1人是大陆人,1人是澳门人,他们中有香港前区议员、有教师、有个体户。
“对于我们来说,X大的问题是安全问题。”柯华告诉记者,由于他们在开船前无法预判在海上可能发生的情况,他们在船上备足了救生用品。