内地是香港的大贸易伙伴,是香港大的进出口和转口伙伴。来自内地的货品别离占香港进、出口的46.6%、38.3%。内地既是香港进口货品的大供应地,也是香港转口的大市场及香港产品出口的大市场。香港的转口货品有70%来自内地,而来自珠三角的货品又占到其中的70%。香港也是内地(特别是广东省)的主要服务基地,为内地提供港口和机场等援助性的基建设施以及银行、保险和其他商业服务。多年来,香港物流一直是内地主要转口港。随着内地物流企业开端崛起,香港已感受到了来自内地物流业的竞争压力。
X秀的深水货柜码头和巨大的海、空运输才能。维多利亚港是国际有影响的X秀深水港,与美国的旧金山、巴西的里约热内卢并称为国际三大天然良港。维多利亚港港口设施X,港区可同时停泊150艘万吨轮,吃水12米深的万吨远洋船舶也可以自由往来停泊。X秀的条件支撑了香港的海运才能,2008年海运量达2425万标箱。此外香港的航空货运才能也是遐迩闻名的,虽然香港物流的航空货运量仅占香港总货运量的1.3%,但货运总值却占外贸总值的35.5%,2008年货运量366万吨,达到20750亿港元。香港国际机场的经营与效益高于于X航空业界。
牢靠及X率的援助职业。香港物流业是一个产业链,它的良好运行需要众多的职业支持。香港多年积累的物流管理经历、X的技术以及成熟的物流管理方案为香港开展物流业打稳了基础。再加上银行财政健全,X100大银行约有70家在港经营,金融业发达且效率很高,集资比较容易等固有X势,令香港物流业快速而健康地开展着。此外,香港的法律健全,人们对香港法律抱有很强的信心也对香港物流业的开展起着潜在的支撑作用。
此外,庆通物流公司总经理以为,事物总有两面,有一个词很适合拿来描述当下的“难局”——危机,是危局还是时机,看各中港物流企业如何掌握。时机掌握好了,向上突破不是问题。凡将物品进口或出口人士向服务供货商登记后,便可利用其供应的前端服务配套,例如用户软件或网上电子报关表格,把需求的资料编成规定格局的信息。加上有用的电子签署,电子报关单便可传送到服务供货商的系统。若报关单契合格局要求,得到服务供货商的系统接纳,系统便会宣布“收妥信息”给报关者,报关单的电子信息亦会即时传送到X的系统。报关人士将会与有关的服务供货商结算所需缴交的X报关费及服务供货商服务费。另一方面,若报关单不被服务供货商的系统接纳而需退回,系统便会宣布“错误信息”给报关者。报关人士必需作出恰当处理后再递交报关单。凡将物品进口或出口人士必须注意,任何未能在物品进口或出口后十四日内递交的报关单需求缴付逾期报关罚款及有可能被检控。