包头英格索兰空压机油既可节约大量的润滑油,还因压气中没有油雾,风包中分离出的油分大大减少,环境卫生得到相应改善。
4)延长气缸的使用寿命 有油润滑时,气缸与活塞环间的摩擦是金属间的摩擦,而无油润滑则是填充聚四氟乙烯的自润滑。所以,采用后者时气缸的磨损大大减少,使寿命延长。 在将气缸有油润滑改为无油润滑的初期,由于气缸镜面上尚未形成填充聚四氟乙烯转移膜,其摩擦、磨损和泄漏都将增加。因此,应向缸内注入2-3滴润滑油,待缸壁形成薄膜后,再停止供油。 五、减少泄漏损失 1、减少空压机的泄漏损失 空压机的泄漏有发生在气缸内部的内泄漏和发生在机体密封处的外泄漏两种,现分别介绍。
1)减少内泄漏 内泄漏是由于气缸两腔窜气而产生的。窜气的原因有两点:其一是气缸与活塞环磨损严重或磨损不均,使气缸与活塞环配合面出现间隙;其二是各活塞环的切口位置没有错开。为此,应使活塞环和气缸的间隙与磨损量符合有关规定;装配活塞环时应将各切口位置错开,并使所有切口位置与气阀口错开。活塞环使用前还应在气缸内作漏光检查,要求整个圆周上的漏光不多于两处,每处弧长不X过25°,总弧长不X过45°,漏光处距切口应大于30°。
2)减少外泄漏 外泄漏主要是因填料密封不好而产生的。因此要求对填料进行定期检查和调整,使之具有良好的润滑。各密封圈的装配位置也必须正确。
2、减少管网泄漏 由于井下管网长,连接处多,使管网泄漏严重,一般压气管网的平均效率仅为60-65%。因此,对于压气干管,应采用焊接连接;对于压气支管网,宜采用快速接头。 六、加强压气设备管理
1)坚持风动工具的定期轮换检修制度,降低风动工具的压气消耗量,提高它的使用效率。 2)建立按时停供压气制度。为此应掌握压气消耗规律,随时调节停开机台数,使空压机的总排气量与风动工具总耗气量相适应,避免空压机经常处于空转或压力不足的状态,更不应采用向大气排放压气的方法调节空压机的排气量。
工作原理: 加载:压缩空气通过空滤1,进入空压机入口端4,当工作压力在设定的X低压力时,X小压力阀处于关闭状态,电磁阀19动作,进入进气调节蝶阀的调节气缸不断进气,蝶阀的曲柄开始转动,蝶阀开度增大 卸载:机器不断开始压缩空气,直到压力达到X小压力阀以后,才能将气体输送到储气罐。
当空压机内部的压力达到储气X大的工作压力时,空压机为了防止储气罐工作压力而X压,必须及时停止供气,电磁阀(19+20)动作,入口蝶阀关闭,只维持持自身的油循环(一般设定在0.4bar,可以根据实际情况进行调整)。
包头英格索兰空压机油 空压机加卸载受X低压力和X高压力控制,X压指到了X高压力达到一定的时间后,空压机未能及时卸载。在进气的过程中,气体不断受压缩作功,气体的温度和润滑油温,势必升高,所以在空压机的侧面又增加了对流的冷却器及对流冷却的油冷器,工作情况视压缩空气的温度及油温而定,如果风温高,冷却风扇启动,对压缩空气进行强制冷却,如果油温高,受温度控制的三通阀自动开启(即热力三通阀)对油温进行冷却。
空压机简单来说就分为三个流程:压缩空气产生过程(普通空气通过空滤,通过入口调节器,逆止阀,进入空压机,进入储油罐,通过X小压力阀-带逆止阀,冷却器,合格的压力空气供往用户);润滑油自循环过程