程力专用汽车股份有限公司
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混凝土输送泵的概述：
混凝土输送泵，又名混凝土泵、拖泵、地泵、砼泵等。X大泵送距离是垂直方向130米，水平方向450米。
混凝土输送泵由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于高楼，高速，立交桥房建、桥梁及隧道施工等大型混凝土工程的混凝土输送工作。
混凝土输送泵主要分为闸板阀混凝土输送泵和Ｓ阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车。
湖北程力X汽车有限公司主要生产HBT系列混凝土输送泵、小型混凝土输送泵、沙浆泵、细石混凝土输送泵、车载泵、力士乐川崎力源混凝土输送泵、60型80型混凝土输送泵、双电机泵、柴油机电动混凝土输送泵、进口国产混凝土输送泵、中联系统混凝土输送泵、S阀闸板阀混凝土输送泵、混凝土输送泵配件等。
混凝土输送泵的工作原理：
混凝土输送泵的工作机构是由推送机构、分配阀及料斗的搅拌装置组成，液压式混凝土泵的液压系统同样也包括这三个工作结构：推送机构回路即主油路系统、分配阀油路系统及搅拌油路系统。有些混凝土泵的清洗系统也采用液压传动，因而液压系统中海可能包括清洗系统。
混凝土输送泵的主要功能：
1、混凝土推送油缸（主缸）能同步交替地进行推送和抽吸两种工况。
2、泵送时，两主油缸活塞行程不变，但当混凝土坍落度有所不同时，活塞行程应可调。
3、混凝土缸与分配阀有良好的配合。
4、主缸与阀缸具有可靠的自动换向功能，以确保泵送自动循环。
5、搅拌系统遇X常阻力时，具有自动反转功能，以防搅拌叶片卡死折断。
6、主油路系统具有良好的换向功能及换向冲击的控制方式。
7、液压系统散热条件良好，以确保工作温度不至于太高。
8、主油路系统遇X常阻力时具有自动反泵功能，以便利排堵，预防堵管。
9、搅拌轴转速应可调，当主回路采用大流量时选用高速，采用小混凝土输送泵流量时则可以选用低速。
混凝土输送泵的液压系统特点：
1、由双泵合流而成的自由流闭式液压驱动系统,具有输出功率大而损耗小、换向平稳无冲击的特点。
2、智能的控制系统使驱动油流连续不中断,且毫无损失地直接输入驱动油缸工作。
3、无需繁琐的中间换向控制阀块,减少换向冲击,避免了油温发热过高,同时维修更简单。
4、与带有巨大油箱的开式系统比较,闭式系统所需油箱小,油箱油液流动温和不易乳化。
5、X特的缓冲技术可减少系统的高压峰值,即使在输出量很高的情况下,布料杆振动小,尾管稳定。
6、电比例变量调整,使混凝土输出量按需浇注。
混凝土输送泵的X性能特点：
湖北程力X汽车有限公司生产的HBT系列混凝土输送泵液压系统采用双分立开式回路，系统效率高，散热好，工作平稳。所有主泵阀组选用西德力士乐原装进口件，可靠性高，德国原装进口接头，密封件联接系统布置科学合理，绝不漏油。全自动强制式中心润滑系统，系统过滤等装配设置，各润滑点油量按需合理分配，时时刻刻维护易损部位。关键电器元件原装进口，PLC可编程控制，采用低压控制技术，遥控器操作，盘面操作任意选择，安全可靠。泵送系统具有恒功率控制，泵送速度无X调整，堵管自动反泵等功能。S型分配阀装有浮动高硬度耐磨环与硬度合金眼镜板配套，寿命极长。X特的系统布局，外形设计，使整机紧凑小巧玲珑，但维护方便，操作更舒适，各易损件的拆装非常方便。
1、采用双泵系统、液压回路互不干扰，系统运行。
2、具有反泵功能，利于及时排除堵管故障，并可短时间的停机待料。
3、采用X的S管分配阀，可自动补偿磨损间隙，密封性能好。
4、采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环，使用寿命长。
5、长行程的料缸，延长了料缸和活塞的使用寿命。
6、X化设计的料斗，便于清洗，吸料性能更好。
7、自动集中润滑系统，保证机器运行中得到X润滑。
8、具有远程遥控作用，操作更加安全方便。
9、所有零部件全部采用国标，互换性较好。
10、泵送方量可以无X调节。
11、泵车伸展速度有快慢档无X调节。
12、臂架回转速度无X调节。
13、配有紧急制动装置、柴油机自动升降速装置,节省油耗。
混凝土输送泵的主要零部件：
1、原装进口的德国HBC无限遥控装置,重量轻,携带方便,只用手柄操纵,布料杆就可准确到位。
2、原装进口德国STEIBEL分动箱及德国力士乐泵组。
3、原装进口的回转减速机及回转马达;。
4、原装进口的德国哈威比例多路阀。
5、原装进口的德国力士乐及意大利油控公司的阀。
6、全部进口元件的电控箱,PLC等控制模块均为德国西门子公司产品。
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