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半挂散装水泥车_散装水泥半挂车_粉粒物料半挂车_半挂粉粒物料车
半挂散装水泥车概述：
半挂散装水泥车是在半挂车行走机构基础上，加装罐体、空压机、气管路系统、自动卸货装置等部件改装而成。适用于水泥、粉煤灰、面粉、塑料粉、金属粉末、化学物质粉末等粉状物质的运输，颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达15m，水平距离为5m。具有卸料速度快，剩余率低，安全性能高，操作方便，外形美观，经久耐用等X点，可节约大量包装材料和装卸劳动。
湖北程力X汽车有限公司生产的半挂散装水泥车的卸料剩余率在国内是公认X低的，远少于3‰，具有整体外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷等X点。
半挂散装水泥车X功能说明：
1、半挂散装水泥车采用全自动电脑CAD轻量化设计，“W”或“WV”型双（多）仓设计，内部遛槽角度大，增大了罐体X容积，受力达到X佳，自重轻量化，实现多拉快跑。罐体采用X的数控自动纵向焊接工艺和封头弧形对接焊接工艺成形，焊缝牢固、平整，具有较强的抗冲击性，外形美观大方。
2、半挂散装水泥车的罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。在工业、农业、商业、建筑业等方面得到广泛应用。 罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，焊接质量可靠，外型美观。具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。这种设计可X避免罐体变形现象的发生。
3、半挂散装水泥车可根据需求对罐体进行X立分仓贮存，装运不同粉粒物料，卸料速度快，剩余率低，安全性能高，操作方便。
4、半挂散装水泥车的罐体内部采用气袋或流化床卸料结构，设计科学，布置合理，结构简单，维修方便，硫化性能好。根据罐体大小流化床可采用双仓结构或三仓结构，能X的缩短卸料时间，提高了罐体容积利用率，降低剩余率。
5、半挂散装水泥车的空压机可采用由取力器带传动轴直接传动或皮带轮驱动，与罐体匹配合理，管路结构紧凑，具有阻力小、出料快，密封性好，X的提高了出灰率，降低了粉粒物料残余率。可选用8立方、9立方、10立方空压机。
6、半挂散装水泥车的罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆，附着力强、耐腐性好、漆膜均匀、色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还X防止锈蚀。
半挂散装水泥车详细技术参数：
程力威牌CLW9400GFL型粉粒物料运输半挂车 | |||
产品号 | ZH4EU3KK067 | 批次 | 229 |
产品ID | A7104647 | 发布日期 | 20110919 |
生产地址 | 湖北省随州市南郊程力汽车工业园 | 目录序号 | (十七)74 |
总质量(kg) | 39800 | 整备质量(kg) | 11800 |
额定质量(kg) | 28000 | 底盘型号 | |
接近角/离去角(°) | -/32 | 前悬/后悬 | -/850 |
外形尺寸(mm) | 12980X2500X3980 | 货厢尺寸(mm) | XX |
挂车总质量(kg) | 轴荷 | -/23850(并装三轴) | |
车辆识别代码 | LA939VSG×××CLW××× | ||
轮胎规格 | 11.00R20 12PR | 轮胎数 | 12 |
前轮距 | 后轮距 | 1840/1840/1840 | |
轴距 | 8060+1310+1310 | 弹簧片数 | -/9/9/9 |
排放标准 | 燃料种类 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
其它 | 运输介质:粉煤灰,密度:500千克/立方米,罐体X容积为58.0立方米,罐体外形尺寸:长11900mm,X大直径为2500mm,X小直径为2000mm。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50×5,后部防护离地高度(mm):540。ABS生产厂家:瀚德国际贸易(上海)有限公司,ABS型号:4S/3M。 | ||
联系人 | 陈庆经理 | 邮箱 | 446838983@QQ.com |
联系电话 | 0722-7058368 13872881791 | 传真 | 0722-7058368 |
企业名称 | 湖北程力X汽车有限公司 | 企业网址 | http://bayd88.cn.alibaba.com |
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