上海特锐环保科技有限公司
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混凝土铣刨机主要参数：
铣刨宽度：320mm
铣刨深度：5mm----10mm
铣鼓总成：可换
深度控制：可调节
铣刀轴数量：6
工作效率：100M2/h
可选动力：电动机：5.5KW/7.5kw
混凝土铣刨机刀头使用注意事项：
为避免高铁铣刨机刀头干涉磨损而引起刀具过度磨损，推荐下列铣刨速度与铣刨机刀头深度对应表：铣刨深度越大,刀具与物料接触的时间越长,摩擦发热越多, 为避免刀具硬质合金头热蚀,需加大冷却刀头的喷水量。当铣刨深度较浅时（5cm以下）应减少冷却刀头的喷水量，以便物料的抛出，减少刀具与被铣下物料的接触机率，减少刀具的磨损。
根据铣刨机功率大小、铣刨路面的软硬情况来选用刀具
每工作6～8小时，检查刀具的转动情况和磨损情况，确保安装的铣刨机刀头能在刀座孔中自由转动，铣刨机刀头磨损严重的应及时更换。
混凝土铣刨机刀具的伸出长度对施工质量影响较大，更换刀具时尽量保证刀具的伸出长度一致；如果铣刨机刀头有一半磨损严重需更换，建议把整套刀具都更换掉；使用过但磨损不严重的刀具重新组合成一套，继续使用，这样既能保证路面施工质量，又能延长铣刨机刀具的使用寿命，减少施工成本。
混凝土铣刨机及其发展趋势：
高铁铣刨机是沥青路面养护施工机械的主要机种之一，主要用于公路、城市道路等沥青砼面层清除拥包、油浪、网纹、车辙等。
用高铁铣刨机铣削损坏的旧铺层，再铺设新面层是一种X经济的现代化养护方法，
由于它工作效率高、施工工艺简单、铣削深度易于控制、操作方便灵活、机动性能好、铣削的旧料能直接回收利用等，因而广泛用于城镇市政道路和高速公路养护工程中。
一、分类及应用场合
根据铣削形式，铣刨机可分为冷铣式和热铣式两种。冷铣式配置功率较大，刀具磨损较快，切削料粒度均匀，可设置洒水装置喷水，使用广泛，产品已成系列；热铣式由于增加了加热装置而使结构较为复杂，一般用于路面再生作业。
按铣削转子的旋转方向，可分为顺铣式和逆铣式两种。转子的旋转方向与铣刨机行走时的车轮旋转方向相同的为顺铣式，反之则为逆铣式。
根据结构特点，分为轮式和履带式两种。轮式机动性好、转场方便，特别适合于中小型路面作业；履带式多为铣削宽度2000mm以上的大型铣刨机，
有旧材料回收装置，适用于大面积路面再生工程。
按铣削转子的位置，可分为后悬式、中悬式和与后桥同轴式。后悬式即铣削转子悬挂于后桥的尾部；中悬式即铣削转子在前后桥之间；后桥同轴式即铣削转子与后桥同轴布置。
根据铣削转子的作业宽度，可分为小型、中型和大型等三种。小型铣刨机的铣削宽度为300~800mm，铣削转子的传动方式多采用机械式，主要适用于施工面积小于100M2的路面维修工程；中型铣刨机的铣削宽度为1000~2000mm，铣削转子的传动方式多为液压式；大型铣刨机的铣削宽度在2000mm以上，一般与其它机械配合使用，形成路面再生修复的成套设备，其铣削转子传动方式也多为液压式。
根据传动方式分为机械式和液压式两类。机械式工作可靠、维修方便、传动效率高、制造成本低，但其结构复杂、操作不轻便、作业效率较低、牵引力较小，适用于切削较浅的小规模路面养护作业；液压式结构紧凑、操作轻便、机动灵活、牵引力较大，但制造成本高、维修较难，适用于切削较深的中、大规模路面养护作业。
二、混凝土铣刨机应用特点
1、使用铣刨机铣削路面，可以快速X地处理路面病害，使路面保持平整。
2、道路的翻修工程采用铣削工艺可保持原路面的水平高程。铣削工艺可将损坏路面切除掉，由新材料填补原有空间，经压实后与原路面等高，保持路面的原有水平高程，这使穿行于高架桥或立交桥涵的路面载荷对桥体不致产生冲击载荷，并且桥涵通过高程不变。
3、保证新旧路面材料的良好结合，提高其使用寿命。采用铣削工艺可使填料坑边侧及底部整齐、深度均匀，形成新旧料易于结合的齿状几何表面，从而使翻修后新路面的使用寿命大大提高。
4、有利于旧路面材料的再生利用。由于可以掌握切削深度，铣削下来的材料不仅干净且呈规则的小颗粒，可以不用再破碎加工即可遮现场或固定料场再生利用，大大降低了施工成本，同时也是一种环境保护措施。
三、混凝土铣刨机主要结构及工作原理
一般混凝土铣刨机由发动机、车架、铣削转子、铣削深度调节装置、液压元件、集料输送装置、转向系及制动系等组成。
混凝土铣刨机铣削转子是铣刨机的主要工作部件，它由铣削转子轴、刀座和刀头等组成，直接与路面接触，通过其高速旋转的铣刀进行工作而达到铣削的目的。铣刨机上设有自动调平装置，以铣削转子侧盖作为铣削基准面，控制两个定位液压缸，使所给定的铣削深度保持恒定。
