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FAG轴承B7009E.P4.UL武汉FAG轴承常见的损坏形式
1、（滚动体,滚珠和滚柱等）和内外圈滚道表面磨损和剥落这会造成滚动轴承的径向间隙、轴向间隙增大，fag轴承在工作中发出噪声和发热, 并且改变了与其配合轴的正确工作位里, 出现振动。
表面疲劳剥落的初期是表面上出现麻点, X后发展成片状的表层脱落。fag轴承滚动体和内外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用, 产生周期性变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数0 后, 在滚动体或内外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果fag轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外, 轴承安装不正、轴弯曲, 也会产生滚道剥落现象。fag轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度, 产生振动和噪声。
2、内外圈的配合表面磨损这是由于轴承内外圈与轴和壳体孔没有装配好, 破坏了fag轴承与壳体、轴承与轴的配合关系, 进一步加速了轴承本身和与之配合的轴或壳体配合表面的磨损俗称走内圈或走外圈。
3、隔离圈磨损和松旷在工作中隔离圈和滚动体/滚珠、滚柱等0相互摩擦, 若润滑不良, 则加快磨损。隔离圈磨损以后, 滚动体松动, 严重时会造成隔禽圈散架、滚动体脱落。
4、烧伤若润滑不良或润滑油不符合要求, 以及轴承间隙调得过小, fag轴承工作时迅速发热, 工作表面因受高温而退火。在外表观察时, 可发现轴承工作表面的颜色发生变化。
5、塑性变形若滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑, 说明轴承产生塑性变形。其原因是fag轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下, 工作表面的局部应力X过材料的屈服极限。这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
6、座圈产生裂纹和保持架碎裂轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧、轴承外圈或内圈松动、轴承的包容件变形、安装轴承的表面加工不良等。保持架碎裂的原因是润滑不足、滚动体破碎、座圈歪斜等。座圈滚道严重磨损可能是座圈内落入异物、润滑油不足或润滑油牌号不符合要求引起的。
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