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安陆SKF轴承损伤现象|安陆SKF轴承损伤原因|安陆NSK轴承损伤复位
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汽车滚动轴承常见的七种损伤现象及原因
在对汽车上的滚动轴承进行拆卸检查时，可根据轴承的损伤情况来判断轴承其损坏原因。 汽车滚动轴承的损伤有下列七种常见现象：
一、滚动轴承的滚道表面金属剥落。轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。
另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。
二、轴承的塑性变形。当轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑时说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力X过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
三、滚动轴承出现座圈裂纹。轴承座圈产生裂纹出现可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等原因造成。
四、滚动轴承的座圈滚道出现严重磨损，这可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。
五、滚动轴承的保持架碎裂。保持架碎裂可能是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等原因。
六、保持架的金属粘附在滚动体上，之所以会这样可能是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。
七、轴承出现烧伤现象。烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。通常是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等会出现烧伤。
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