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东风尖头EQ3092自卸车怎么卖？东风长头小马力140自卸车多少钱？
柴油发动机耗机油是平板运输车的一种常见故障，造成机油耗量过高的原因通常由活塞连杆组、配气机构、气缸体等部件的密封配合不良、机油加注过量、渗漏等造成的。那么低平板司机该如何处理柴油机耗机油的故障呢?主要还是从9个方面来进行检查处理。故障排除也有一套固定的顺序。这一章节，我们将只从几个方面来一一进行说明，包括外部渗漏、曲轴箱机油过量、回油道堵塞等。
(1)外部渗漏，机油外部渗漏常常是由于平板运输车的发动机的油管破裂、密封垫或油封损坏、紧固螺母松动等引起。外部渗漏的可能发生部位有发动机外部油管、油底壳密封垫、气缸盖垫、气门室罩密封圈、齿轮盖垫、曲轴前后油封、机油滤清器等。外部只要有微量的渗漏，就会导致很高的机油消耗率，故对任何可能的渗漏源均不应忽视。希望广大司机能够予以重视。
(2)平板运输车车的曲轴箱机油过量，曲轴箱内的油面过高，曲轴的连杆端将过量的机油飞溅到气缸壁上，这些过量机油在发动机工作时进入燃烧室燃烧，使机油消耗量增加。检查油面时，应特别注意油尺刻线和测量油底壳机油量的正确方法。
(3)，使用添加剂含量过低的润滑油，发动机长期的低温运转或因不经常换机油，机油滤清器的保养不当等，都会将回油孔道堵塞，使缸壁上多余的机油不能返回到曲轴箱，而进入燃烧掉后形成积炭。另外，脏污的机油还会使发动机气缸盖的回油排泄孔堵塞，此时，机油将益入气门地管而使机油消耗量增加。
EQ3092F自卸车底盘，玉柴6缸140马力，5档，2.8吨前桥，8吨后桥，232双层大梁，900尼龙胎，3.95米轴距，140加厚钢板（主16的）
货箱可做3.85米或4.05米
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