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2011年的重卡市场让每个企业都倍感压力。临近年末，展望来年，很多重卡老总可能不仅要为明年的销量谋划，更要为新车型的上量想辙。中国企业自己研发的新车型，也许既是老总们的骄傲，也是老总们心中的痛。2011年，很多企业的新车型并没有能在销量中撑起一片天空。2012年，新车型可以更快打开销路吗？
东风天锦新一代中卡经典车系，在原有东风紫罗兰自卸车基础上升X而来，整车驾驶舒适性很大程度的提高，驾驶室做工及内饰接近小轿车X别，密封性更好，使驾驶者得到X大的驾驶快感，底盘构造方面，综合国内外技术水平，由东风公司X设计师倾情打造，底盘更结实，做工构造更美观更合理。东风一切为您：更舒服，更安全，拉得更多，跑得更快！“中国的东风，世界的东风”，开东风车走致富路！
东风天锦在开发过程中贯彻了系列化、通用化、多品种的原则，东风天锦系列包括载货车、工程车、X车、厢式底盘等40多个品种，能满足不同的用户群体的需求。东风天锦的很多设计还为改装预留了空间。与东风天龙风格一致的驾驶室外观大气，适合改装X车，改装后整车协调，有力量感。东风天锦采用轻量化设计，不仅油耗低，载重多，而且为改装预留的载质量X大化。东风天锦车架实现了孔位标准化，供系统设计和改装使用，底盘实现了管束化设计，方便了改装厂对管路的改装，便于整车管路的检查和维修。孔位标准化和底盘管束化两项设计属于国内X创。东风天锦的消声器前置，方便了油罐车和危险品运输车的改装，驾驶室外远程起动/停机按钮，方便特种作业车辆的改装，东风天锦还提供方便快捷的电气改装接口。
东风天锦 单桥风神160马力 平板底盘配置：
（可做6.6/6.8米长*2.3/2.4米宽*...高货箱） 十堰嘉莉源公司推荐原厂4×2驱动,D530平头一排半低顶驾驶室,东风风神EQH160-30电控共轨发动机,轴距5000mm,带电加热冷起动装置,全钢160L燃油箱,电子油门踏板,消声器排气口朝向侧吹,Φ350mm推式膜片弹簧离合器,东风6档DF6S650变速箱,头档速比6.446,X高档为X速档,3.6T前桥,湖南车桥8T单X减速后桥,主减速比4.875,车架纵梁截面232×75×6.5mm,钢板弹簧片数11/11+10,9.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,固定式驾驶室悬置,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动车门锁,通道式仪表板,无空调,有前雾灯,无巡航系统。 (另有9.00-20尼龙胎可选择）
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