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河南积极配合全国“治X”行动 7月1日，由X交通部等七部委X次统一实施的治理X载活动正式开始，地处全国公路网中心的河南省积极配合，省内部分路段已开始启动。另据7月1日河南省交通厅的消息说，河南“治X”的各项准备工作正在积极进行中，并将于下月开始全面实施。
7月1日，记者在连霍高速公路河南段郑州东收费站看到，该站异常忙碌，各类车辆来往如梭。该站有关负责人介绍，这个收费站日均车流量有１万多辆。为配合全国“治X”统一行动，河南省交通厅高速公路路政总队郑州支队在这里设立了一个X限X载检查站，路政人员不停地指挥过往车辆有序通过收费站，发现有X载嫌疑的车辆后，就直接让货车从计重设备上通过，很快就能查出车辆是否X载，并在收费亭外的显示屏上显示出来。经过一天的检测，该站未发现有X载车辆，在路上行驶的车辆都在正常的装载范围之内，而在往日，X载车辆要占较大比例。这个收费站的工作人员分析说，２０日之所以没有检测到车辆X载，主要原因可能是货车司机已经了解到此次全国“治X”行动。
随着全国X限载的新规实施，东风轻量化自卸车将是今后道路运输的骨干力量：
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东风天锦小三轴自卸车（前四后四自卸车）：
1.玉柴200马力发动机，4.5吨双前桥，10吨后桥，法士特8JS118A（快速箱），1.7+3.8米轴距，6.0米/6.2米长度货箱。
2.玉柴200马力发动机，4.5吨双前桥，13吨后桥，法士特8JS118（慢速箱），1.7+3.5米轴距，5.3米/5.5米长度货箱
东风天锦前四后八自卸车（四桥前4后8自卸车）：
玉柴260马力发动机，法士特9档9JS119，5吨双前桥，东风德纳12吨双后桥（153加强型刹车片加宽），6.5米货箱，1.85+3.1+1.35米轴距。
东风大力神前四后八自卸车：
轻量化：玉柴260马力/玉柴290马力/康明斯290马力，法士特9档，5吨双前桥，12吨双后桥，1.95+2.85/3.1/3.6+1.35米轴距，推荐6.5米/6.8米/7.2米/7.6米几种长度货箱。河南周口东风天锦自卸车报价，平顶山东风天锦自卸车，洛阳东风天锦自卸车，安阳自卸车，东风天锦自卸车报价
湖北省十堰市二汽东风车，畅销车型（东风天锦，东风大力神，东风天龙，东风自卸车，自卸车，翻斗车）
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东风天锦自卸车，单桥全系列产品简介如下：
1.玉柴180马力发动机，法士特8档高低速，6吨前桥，东风德纳153后桥，4.5米/4.75米/5.0米三种长度货箱可选，3.8米/4.2米两种轴距；
2.康明斯190马力发动机，大同7档DC7J100TC,280mm双层大梁，6吨前桥，东风德纳460后桥，5.0米/5.2米两种长度货箱可选，4.2米轴距，
康明斯190马力发动机，法士特8档8JS118,300mm双层大梁，6吨前桥，东风德纳460后桥，5.0米/5.2米两种长度货箱可选，4.2米轴距；
3.玉柴200马力发动机，法士特8档8JS118，6吨前桥，东风德纳460后桥，5.0米/5.2米两种长度货箱可选，4.2米轴距；
4.康明斯210马力发动机，法士特8档8JS118，6吨前桥，东风德纳460后桥，5.4米货箱，4.5米轴距；
5.玉柴220马力发动机（6105），此配置有4.2米/4.5米两种轴距，法士特8档8JS118，前桥6吨，后桥东风德纳460（13吨），推荐（4.2米轴距）5.0米/5.2米货箱，（4.5米轴距）5.4米长货箱，（4.5米轴距可选加高顶新款驾驶室，带电动玻璃中控锁），
玉柴220马力发动机（6105），4.5米轴距，法士特8档8JS118，前桥6吨，后桥东风德纳轮边减速（铸钢桥壳斯太尔技术），推荐5.4米长货箱，
玉柴220马力发动机（6108），4.7米轴距，法士特8档8JS118,前桥6吨，后桥东风德纳508（13吨加强型，减速器总成--盆角齿加大加强）（可选加高顶新款驾驶室，带电动玻璃中控锁）；
6.玉柴240马力发动机，此车有两种轴距4.5米/4.7米两种，法士特8档8JS118，6吨前桥，东风德纳轮边减速后桥（铸钢桥壳斯太尔技术），5.4米/5.7米货箱长度可选，（可选加高顶新款驾驶室，带电动玻璃中控锁）。
在记者采访中，部分货车司机承认，过去治理X载，都是局部，而此次治理X载，是全国性的，再开X载车很难过关。尽管如此，不少司机仍然担心被各X限X载检查站罚款。对此，河南省交通厅有关人士提醒说，此次全国“治X”行动有统一的标准，根据X七部委的有关规定，在此行动的前期以宣传为主，对X一次X载的车辆，只要是能够主动卸载的，并不对其实施罚款。但对整车运送蔬菜瓜果等新鲜农产品、化学危险品、不可解体物品和冰箱、彩电、汽车等贵重易损物品的X限X载车辆，暂时不进行强制卸载，由公安、交通等部门的执法人员对其进行告诫和登记，并通报车籍所在地有关部门处理。如果同一辆货车的X载登记X过３次，有关部门将给予处罚。
7月1日晚上，来自河南省交通厅的消息说，河南省各等X公路畅通，各收费站保持正常运转，在京珠高速公路河南段、连霍高速公路河南段等干道上的各收费站通行的货车虽然有所减少，但在预料之中。 河南省交通厅有关负责人在接受本报记者采访时说，经河南省人民X批准，《河南省车辆X限X载治理实施方案》已经出台（本报６月１１日曾报道），有关部门工作人员通过各种形式向过往司乘人员散发宣传材料，该方案正在全面实施中。河南省地处全国公路网中心，全省干线公路共设立了１３６个收费站，省管高速公路设立６４个收费站，据测算，每天在河南省各等X公路上通过的车流中，有六成以上的车为外地车。根据X七部委及河南省的实施方案，河南省还有大量的工作要做，比如现有的X限X载检查站满足不了需要，还需要增设数十个临时X限X载检查站，目前，这些临时X限X载检查站正在紧张建设中。因此，河南省将从７月１日开始全面启动“治X”行动。
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