山东威海华夏建筑机械有限公司
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一：制动器零件有下列情况之一的应予报废：
1、裂纹;
2、制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%;
3、制动轮表面磨损量达5mm ~2mm;
4、弹簧出现塑性变形;
5、杠杆系统空行程X过其额定行程约10%。
二：吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：
1、用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口;
2、钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形;
3、挂绳处断面磨损量X过原高的10%;
4、心轴磨损量X过其直径的5%;
5、开口度比原尺寸增加15%。
三：卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废：
1、裂纹和轮缘破损;
2、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%;
3、滑轮绳槽底的磨损量X过相应钢丝绳直径的25%。
四：车轮有下列情况之一的应予报废：
1、裂纹;
2、车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%;
3、车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。
五：操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及X情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉
华夏塔吊的装拆是施工的中心环节，危险性很大，施工前必须做好充分准备：
一：技术员应根据安装使用说明书和施工的具体特点做好施 工方案或施工组织设计，并具有安全技术交底的内容。施工方案必须在作业前传达到所有施工人员，切忌走过场;
二：施工方案应对重点、难点部位的装拆方法做详细的计算和论述，有明确的施工方法，选择正确的设备、吊索具、吊点、捆扎方法等。
