SCS-50地上衡、SCS-60地上衡、SCS-80地上衡、SCS-100地上衡
本公司生产的电子汽车衡,采用新颖的模块化理念进行设计,秤体结构牢固、装配方便。工艺上精益求精,U型钢梁与面板经预拱定型,一次性焊接成型。经抛丸除锈后,进行烤漆或喷漆处理。由高精度称重传感器和多功能称重仪表组成称重计量系统,计量性能稳定、准确度高。广泛应用于工厂、矿山、港口码头、货场等场合。适用称重各种载货车辆。此系统可选配打印机、计算机系统外围设备。
一、系统接线与接地
汽车衡系统接线包括称重传感器与接线盒的连接,接线盒与称重显示仪表的连接,称重显示仪表与打印机、大屏幕显示器、计算机等设备的连接。
1、称重传感器与接线盒的连接
将称重传感器的电缆线穿越秤台,经密封接头进入接线盒内,按照四芯或六芯电缆的不同色标,或经测量后按正负激励电源、正负反馈、正负信号接到接线盒内对应的接线柱上。将传感器剩余电缆用塑料扎带绑好。
2、接线盒与称重显示仪表连接
将X屏蔽电缆线一端经密封接头进入接线盒内,各芯线接到接线盒内对应的接线柱上,另一端穿过金属管焊接到对应于称重显示仪表的X插头上,以便插入称重显示仪表的插座上。
3、称重显示仪表出厂时已配置好X连线,用于称重显示仪表与打印机、大屏幕显示器、计算机等设备的连接。用户需要配置大屏幕显示器、打印机、计算机时应在订货时说明。
4、电源线连接
显示仪表、打印机、计算机等仪器仪表的电源线插头插入多功能电源插座,电源插座插入外接电源插口。若选配稳压电源,多功能插座插头插入稳压电源,稳压电源插头插入外接电源插口。
5、系统接地
汽车衡系统的接地是非常重要的,既保护人身安全,又保证系统工作稳定可靠,系统的接地措施切不可轻视。一般电子汽车衡系统有两个接地点,一个是磅房内的接地桩,使仪器仪表外壳接地;另一个是秤台接地,用一根或数根接地电缆,将秤体与接地桩相连。
对于多雷地区,建议设置避雷针,更X的保护电子汽车衡系统,避雷针保护半径
宽度系列:3m 3.2m 3.4m,3.5m
长度系列:5m、6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15、16m、18m、20m、21m、24m
准确度等X:IIIX
X大称量:10t~200t
安装方式:
浅基坑 无基坑
模拟式汽车衡
一、电子汽车衡概述:
SCS型电子汽车衡主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、不锈钢防水接线盒、称重显示仪表
四大主件组成,由此即可完成X基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,可选配打印机、大屏幕显示
器、电脑管理系统,以完成更高层次的数据管理及处理的要求。
承重和传力机构(秤体)——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种型式。
高精度称重传感器——它的X劣直接关系到整台衡器的品质,是汽车衡的核心部件,起着将重量转换成相
应的可测电信号的作用。
信号集成接线盒——无论是4只传感器还是6只、8只以及更多传感,其信号都需经过接线盒集中,然后通
过信号电缆传输到称重显示仪表。接线盒还起到调节各角位偏差的作用。
称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号,通过X软件处理显示重量读数,并可将资料进一步传
递至打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统。
型号 | 秤台台面尺寸 | Max(t) | 分度值e(kg) | 结构形式 |
SCS-15 ZCS-15 | 6×2.8 | 15 | 5 | 一段平板式 |
SCS-20 ZCS-20 | 7×3 | 20 | 10 | 一段平板式 |
SCS-30 ZCS-30 | 12×3 | 30 | 10 | 两段平板式 |
SCS-50 ZCS-50 | 12×3 14×3 | 40 | 10 | 两段平板式 |
SCS-50 ZCS-50 | 12×3 14×3 15×3 14×3(3.4) 15×3(3.4) 16×3(3.4) 18×3(3.4) | 50 | 10 | 两段平板式 |
SCS-60 ZCS-60 | 14×3(3.4) 15×3(3.4) 16×3(3.4) 18×3(3.4) | 60 | 20 | 三段平板式 |
SCS-80 ZCS-80 | 16×3(3.4) 18×3(3.4) 21×3(3.4) | 80 | 20 | 三段平板式 |
SCS-100 ZCS-100 | 16×3(3.4) 18×3(3.4) 21×3(3.4) | 100 | 50 | 三段平板式 |
SCS-120 ZCS-120 | 16×3(3.4) 18×3(3.4) | 120 | 50 | 三段平板式 |
SCS-150 ZCS-150 | 16×3(3.4) 18×3(3.4) | 150 | 50 | 三段平板式 |