柴油发电机组是由内燃机和同步发电机组合而成的,内燃机的X大功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制,称为额定功率;交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下,长期连续运转时,输出的额定功率。通常把柴油机输出额定功率与同步交流发电机输出的额定功率之比,称为匹配比。
柴油发电机组的构成
1、柴油机:主要提供原动力,又飞轮端输出机械能。
2、三相交流无刷同步发电机:将原动机输出的机械能转化为电能。
3、控制屏:实现市电、油机发电的转换,发电机组转速、电压闭环控制等。
4、联轴器:将柴油机功率输出轴与发电机轴联在一起。
5、消声器:安装在排烟管上,减小噪音。
6、波纹管:安装在排烟管与机身之间,起缓冲减震作用。
7、公共底座:起固定机组的作用。有的底座还加工有自带燃油箱。
柴油发电机组的构成框图
柴油机的原理及构造
概述
燃料直接在发动机内部进行燃烧的热机叫做内燃机。如柴油机、汽油机、天然气机等。内燃机是利用燃料燃烧后产生的热能来做功的。柴油发动机是一种内燃机。
汽油发动机是利用高压电火花点燃混合气燃烧做功的,而柴油机是压燃式发动机。柴油机转动时,气缸中空气被压缩升温(600—700C),此时喷入雾化良好的柴油,即可自行点燃作功。柴油机的压缩比一般为15:1-22:1。
活塞式内燃机工作原理
内燃机的工作过程,就是按照一定的规律,不断地将燃料和空气送入气缸,并在气缸内着火燃烧,放出热能。燃气在吸收热能后产生高温高压,推动着活塞作功,将热能转化为机械能。