机组冷却液有以下三种功能:
1、提供足够的热传递能力
2、防止冷却系统内金属材料锈蚀
3、提供足够的防冻保护
冷却液可以由水和防冻液或水和防锈液混合组成,其中,水的PH值应在7—7.5之间,通常建议选用纯净水。
在有结冰危险的地区,冷却液中应含有40%--60%的防冻液,防冻液含量为45%时,其冰点可降低到-30℃。防冻液含量为55%时,其冰点可降低到-43℃。建议用户用50%机组防冻液(乙二醇)和50%纯净水的混合液加入水箱。
防冻保护所需乙二醇的比例:
-10℃ 20%
-20℃ 35%
-30℃ 45%
-35℃ 50%
-43℃ 55%
不建议用户在冷却液中加入X过60%的防冻液,否则就会降低柴油发电机防冻保护功能。推乙二醇做防冻液。
在没有结冰危险的地区,应使用防锈液代替防冻液。防锈液与纯净水的混合比例在1:30左右时,可以达到较好的防锈效果,而且不会降低机组的冷却效能。在加注防锈液后应将机组运行到热机状态,以获行X佳X保护。推荐使用甘醇作机组防锈液。
注意!切勿将任何种类的防冻液与防锈液等添加剂混合使用,因为这样会产生大量泡沫而降低其冷却效能
※ 冷却液更换
冷却液应该每隔半年更换一次,以达避免由于冷却系统内有沉淀物而降低冷却性能,更换冷却液的另一个原因是避免机组锈蚀的危险,时间一长,锈迹就会阻止添加剂的X性能及使水温传感器失效。更换冷却液时,X先用清水冲洗,直到冲出的水干净为止。
※ 冷却液排放
冷却液排放前,确保机组关闭及机体完全冷却,再打开水箱填口盖,否则蒸气和热液可能喷出。然后打开排放塞,排放冷却液。
※ 向水箱中添加冷却液须知
1、 向冷却系统加入冷却液前,要确保其排放盖紧闭及排放塞位于正确位置
2、 向系统内加入冷却液时不要太快,以避免系统内形成气泡断层
3、 空气须通过通风口或填孔排出。若冷却系统连接有加热器,加热器控制阀须打开,注入时应保持单元内通风
4、 注入冷却液时,液面应达到位于填口塞焊接面下5厘米处
5、 确保柴油机停机和完全冷却后,才能加入冷却液
6、 冷却液加好后,应注意启动并预热机组,同时检查冷却液面,如需要,请补充
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