一、 油管的安装
1、油管应为黑铁无缝钢管而不能采用镀锌管,油管走向应尽可能避免燃油过度受发动机散热的影响。喷油泵前的燃油X高允许温度为60至70,视机型不同而定。建议在发动机和输油管之间采用软连接,并确保发动机与油箱之间的输油管不会发生泄漏。
六、安装工作的调试验收
1、机组的启封
机组出厂时,为了防止外部金属件锈蚀,有的部位进行了油封处理。因此,新机组安装完毕,并通过检验,在符合安装要求以后,必须启封才能起动。
清洗擦除机组外部防锈油;
将60℃的热水加入冷却系统,使其分别从水泵、机体和全损耗系统用油冷却器放水开关流出,冲洗冷却系统,并软化曲轴连杆机构的防锈油。
用清洗柴油清洗油底壳,并加入清洁的柴油。
2、机组的检查
柴油机的检查
检查机组表面是否彻底清除干净,地脚螺帽有无松动现象,发现问题,及时紧固;
检查汽缸压缩力、转动曲轴检听各缸机件运转有无异常响声,曲轴转动是否自如,同时将全损耗系统用油泵入各摩擦表面,人力撬动曲轴,感觉很费力和有反推力(弹力),表示压缩正常;
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