深圳市达标机电设备有限公司
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保定阿特拉斯空压机配件能和用户共同把这方面的工作做好就已经排除了50%故障发生的可能性，可见在这方面多花些精力对我们和用户来讲都是非常值得的。
1. 空气空压机作业环境应保持清洁和干燥。储气罐须放在通风良好处，半径15m以内不得进行焊接或热加工作业。
2. 储气罐和输气管路每两年应作水压试验一次，压力表和安全阀每年至少应校验一次。
3. 启动空气空压机必须在无载荷状态下进行，待运转正常后，在逐步进入载荷运转。
4. 开启送气阀前，应将输气管道连接好，输气管道应保持畅通，不能扭曲并通知有关人员后，才能送气。在出气口前不准有人工作或站立。储气罐应放置在通风的地方，严禁日光曝晒和高温烘烤。
5. 储气罐内X大压力不能X过铭牌规定，安全阀应灵敏X。
6. 进、排气阀，轴承及各部件应无异响或过热现象。
7. 发现下列情况之一时，应立即停机检查，找出原因待故障排除后，才能作业：漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断；压力表、温度表、电流表的指示值X过规定；排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效；机械有异响或电机电刷发生强烈火花。
8. 运转中如因缺水致使气缸过热而停机时，不能立即添加冷水，必须待气缸体自然降温至60℃以下才能加水。
9．电动寿力空压机配件X油电源电线安装必须符合安全用电规范的要求，重复接地牢靠，触电保护器动作灵敏。运转中如遇停电，应立即切断电源，待来电后重新启动。
10. 停机时,应先卸去载荷,然后分离主离合器；再停止内燃机或电动机的运转。
11. 寿力空压机配件X油停机后，关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各X冷却器和储气罐内的油水和存气。当气温低于5℃时，应将各部件存水放尽后，才能离去。
12. 使用压缩空气吹洗零件时，严禁将风口对准人体或其他设备。
13. 工作完毕将储气罐内余气放出。寿力空压机配件X油冬季应放掉冷却水。
一、油路系统
油路系统由以下部件组成：
--油气分离器：该部件下部起油箱作用，油箱内的热油在气体压力下经冷却器、过滤器和断油阀被送至主机工作腔内。
--油冷却器：对压缩后吸收大量热量的高温进行冷却，再循环使用。
--油过滤器：过滤油路中的杂质，确保主机正常运行。
--断油阀：工作时，利用排气压力将该阀打开，使过滤后的油进入工作腔，停车时自动关闭，防止油箱内油涌入工作腔。
二、气路系统
气路系统由以下部件组成
--进气过滤器：对进入压缩机的空气进行过滤，防止杂物进入工作腔，提高主机工作寿命。
--卸荷阀：控制空气输入量，根据实际用气进行满载和空载运行。
--主机：重要部件，它利用一对相互啮合转子的高速旋转，将吸入的空气和油雾进行压缩后排出。
--单向阀：控制排出气体的流动方向，防止停车时管网压力过高而产生气油混合物倒流。
--油气分离器：喷油螺杆压缩机的关键部件。它将压缩后的气油混合物进行分离。（离心分离、重力下沉、高效过滤）
--X小压力阀：（1）防止储气罐内气体压力降至0.4Mpa以下，降低油耗。（2）当与供气管网相连时，起单向阀作用，防止气体倒流。
--安全阀：当压缩机排气压力X过设定值时，该阀打开放空，防止压力过高而引起压力容器爆裂。
--气冷却：将压缩后气体进行冷却。
--水分离器：对经过冷却器的饱和气体利用离心力作用进行气水分离，内设自动排污阀（对分离出来的水自动排除）和手动排污阀（停车后排除分离器中水）
--恒温阀：40~ 550C
三、气量控制系统
气量控制系统由下列部件组成：
--卸荷阀：对气量进行满载(100%)或空载(0%)控制。
--电磁阀：根据加载压力和卸载压力控制卸荷阀全开或全闭。
--压力传感器：将管网内压力信号传递给电脑控制器。
--压力控制器：与电磁阀配合使用控制卸荷阀动作。
四、电气系统工程
电气系统由下列部件组成
--电机：驱动压缩机
防护等XIP54与IP23的区别
前一位数为防尘等X
5--防外物和粉尘进入
2—防止大于 12mm 物体进入（如手指大小）
后一位数为防水等X
4—妨止水从任何方向溅入电机内
3—防止水雾沿垂直方向600夹角进入电机
--电机起动装置：Y— △起动，降低起动电流通常起动电流=I额x7Y—△起动电流=I额x7÷3
--温度传感器：将测点温度信号传递给控制器进行控制。防止压缩机排温过高，引起压缩机油变质(通常T报警= 1000C ，T停机= 1100C )
--压力传感器：将测点压力信号传递给控制器，进行加载卸载控制。
电脑控制器；对各输入参数进行不同控制，如报警，停车，加载，卸载等。
螺杆空压机常见的故障：1，空压机机不加载（a、气管路上压力X过额定负荷压力，压力调节器断开 。b、电磁阀失灵。c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏）2，空压机机X温（a、无油或油位太低 。b、油过滤器阻塞。c、断油阀失灵，阀芯卡死。d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大。e、油冷却器表面被堵塞）3，耗油过多
