深圳市达标机电设备有限公司
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本公司供应：开山空压机机头维修，X维修深圳开山空压机，深圳空压机主机大修专家
开山螺杆空压机的正常运转离不开合适电源的支持。电压不正常和缺相可以轻而易举地毁掉任何电机。电源电压变化范围不能X过额定电压的±10%。三相间的电压不平衡不能X过5％。大功率电机必须X立供电，以防同线其他大功率设备启动和运转时造成低电压。电机电源线必须能够承载电机的额定电流。
美国X电器制造商协会(NEMA)电动机和发电机标准出版物指出，由不平衡电压造成的相绕组温升百分比大约是电压不平衡百分点数平方的两倍。前例中电压不平衡点数为5、2，绕组温度增加的百分数为54％、结果是一相绕组过热而其他两个绕组温度正常。
一份由U、L、(保险商实验室，美国)完成的调查显示，43％的电力公司允许3％的电压不平衡，另有30％的电力公司允许5％的电压不平衡。
5、异常负荷和堵转：
电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大，或压差过大，会使螺杆空压机的整个压缩过程更为困难；而润滑失效引起的摩擦阻力增加，以及极端情况下的电机堵转，将大大增加电机负荷。
润滑失效，摩擦阻力增大，是负荷异常的X要原因。回液稀释润滑油，润滑油过热，润滑油焦化变质，以及缺油等都会破坏正常润滑，导致润滑失效。回液稀释润滑油，影响摩擦面正常油膜的形成，甚至冲刷掉原有油膜，增加摩擦和磨损。空压机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化，影响正常油膜的形成。系统回油不好，空压机缺油，自然无法维持正常润滑。曲轴高速旋转，连杆活塞等高速运动，没有油膜保护的摩擦面会迅速升温，局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化，使该部位润滑更加困难，数秒钟内可引起局部严重磨损。润滑失效，局部磨损，使曲轴转动需要更大力矩。小功率空压机（如冰箱，家用空调空压机）由于电机扭矩小，润滑失效后常出现堵转（电机无法转动）现象，并进入“堵转－热保护－堵转”死循环，电机烧毁只是时间问题。而大功率半封闭空压机电机扭矩很大，局部磨损不会引起堵转，电机功率会在一定范围内随负荷而增大，从而引起更为严重的磨损，甚至引起咬缸（活塞卡在气缸内），连杆断裂等严重损坏。
堵转时的电流（堵转电流）大约是正常运行电流的4－8倍。电机启动瞬间，电流的峰值可接近或达到堵转电流。由于电阻放热量与电流的平方成正比，启动和堵转时的电流会使绕组迅速升温。热保护可以在堵转时保护电极，但一般不会有很快的响应，不能阻止频繁启动等引起的绕组温度变化。频繁启动和异常负荷，使绕组经受高温考验，会降低漆包线的绝缘性能。
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开山气缸的修理 1、 气缸内表面有轻徽擦伤或拉毛时，可用半圆形油石，沿缸壁圆周方向，用手工研磨，直到以手触摸无明显的感觉为止。
气缸内表面有深度大于0.5mm的擦伤、磨损，圆度、圆柱度X过规定值时。应进行镗缸，镗缸时应遵守下列要求： 镗缸时气缸直径的增大数值不得大于原设计直径的2%，壁厚减薄量不得大于原壁厚的10%，气缸直径增大所增加的活塞力不得大于原设计的10%。气缸镗去的尺寸一般不大于2mm，如大于2mm应配制加大外径的活塞和活塞环。若镗缸时，可根据具体条件，用镗床可立车进行加工。加工过的气缸表面上会留有刀痕，条件允许时应进行一次光磨。小直径气缸，在保证气缸中心线和钻床立轴中心线重合时，用立钻镗削和研磨。
气缸内表面拉痕较深而更换 又有困难时，可用铜银等熔焊在 拉痕处，刮研后暂时填补使用。
2、 气缸裂纹或渗漏的修理 1）气缸表面裂纹的修理 对于气缸表面的裂纹当前还 没有较完善的修补方法。在必有的情况下有时对低压（1Mpa以下） 空压机采用紫铜丝人工手捻法进行修理（见图）。 修理过程是先擦洗净气缸内表面，在气缸壁裂纹处两端钻1.5～2mm的孔，深度可为裂纹深度的 1.2倍，来防止修理后运转时裂纹再扩展。然后沿裂纹用专制小扁铲将裂纹剔成燕尾槽，槽深与底宽可等于钻孔直径，槽顶宽可比底宽小0.5mm 。将剔出的燕尾槽清铣干净，选择适当直径的紫铜丝，用小手锤轻轻的锤击捻压，捻压后的铜丝不要高出缸面过多，只留够刮研和光磨的余量即可，刮研后可用细油石光磨，铜料表面应与缸壁表面一致，不能有凸凹现象。对于裂纹严重的气缸应进行更换。 X六节 空压机的拆卸与装配 一、 拆卸须知 1） 放出机器内残存的压气、润滑油和水；
